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スターホームズのブログ一覧

2007年07月28日 イイね!

幸田に行きたいのですが....。

明日の日曜日に午前の枠があるので、行きたいのですがクルマが戻ってこないので断念です。

現在はハブベアリングのみ交換済み。
メカニックさんが試乗を繰り返して異音が発生しないのを確認してから放免される予定です。
ハブやナックルは目視では異常は見られないとのことなので、今後異音が続くようならドラシャが怪しくなります。

急ぎもしないのでじっくり整備お願いしますと伝えているので問題はないのですが、やはり走れないストレスが溜まります。

それでは明日行かれるお友達の皆さん頑張ってください!

今日の様な暑さだと25分枠も辛そうですが....。
Posted at 2007/07/28 20:00:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年07月23日 イイね!

土曜日の出来事。

西浦で見学~夜飲み会に参加してきました。


詳細はお友達の皆さんのカキコを参考にして下さ~い。


私はといえば、遅刻したので作業もお手伝いできなく、ビデオも忘れたので......全く使えなかったです(スミマセン)。

それにしても大人数で楽しめました♪


スタホ号はディーラーさんで入院中なんですが、担当さんが悩ましげな査定でシビックを勧めてくれるので惑わされてしまいます。
どうもクルマに関しては主体性がなく、周囲に影響されがちになってしまいます。


クルマは何でもよいのではやく西浦走りたくなりました!
見学は身体に毒ですから~☆


皆さんお疲れ様でした!!
Posted at 2007/07/23 20:25:06 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ
2007年07月15日 イイね!

台風一過は整備日和♪

台風一過は整備日和♪









私の住んでいる地域ではお昼頃から青空となったので、午後からオイル類の交換作業をおこないました。

ところで皆さんエンジンオイルを交換する際、プラ製のジョッキを使用されるかと思います。

私もホームセンターでよく売っている2リットルのタイプを愛用していますが、どうにも目盛りの容量が合わなかったのです。

これまでは20リッターのペール缶だったので、オイルフィルター交換無しの場合の4.5リットルをジョッキで計算して注入しても少なかったり、多かったり....。

今回は先日まとめ買いをした4リッター缶を初めて使用する機会だったので、早速ジョッキ目盛りと実用量の相違を確認したところ、大体目盛りの85~90パーセントでした。

もう少し正確な数値にして欲しいですが、価格も安いので仕方がないですね!
Posted at 2007/07/15 18:24:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2007年07月08日 イイね!

幸と不幸~幸田走行記。

幸と不幸~幸田走行記。









神降臨♪

なんと幸田でお知り合いになったSさんから、とあるパーツを頂けることになりました。
すごっく嬉しくて、ニヤニヤしながら走行スタ~ト!

いきなり~結果は49秒26がベストで、この時期としては良かったと思います。
前回と異なるのは、ガソリンの搭載量を減らした(約半分から走行開始)位ですが、タイムが出たので影響も少なからず出たのかもしれません。

走行終了後はうどん屋さんで食事後、西浦見学。

3時からの4輪走行は6台のみでしたので、夕方が穴場かもしれません。

冒頭の降臨により近い将来西浦で走行できるかと思います♪


その後帰路へ.....。

高速走行中に左後輪から『シャリ~シャリ』という周期的な異音が.....。

これが噂のハブベアリングのガタでしょうか(滝汗)!

これまでどこもトラブルがなく1年半を約13000キロ(オド28000キロ)走行してきましたが、ついに来るべきものが....。

詳細判明したら報告しま~す↓

皆様お疲れさまでした。
Posted at 2007/07/08 20:06:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2007年07月07日 イイね!

ちょっとした買い物

ちょっとした買い物









エアーダスターガン
エアホース
エアチャック

クッションラバー
ボンド
ビニテ

ロングタイプのエアダスターガンがホームセンターにおいてなかったので、仕事関係で使っているモノタローで手配しました。

これで幸田サーキットでエアの補充、走行後のブレーキダストの掃除が出来るようになりました♪

クッションラバーは馬(ジャッキスタンド)に貼り付けます。
もともと申し訳なさそうな薄々のゴムが装着されてましたが、これでは車両側ジャッキアップポイントの保護にはなりそうにありません。
これまではダンボールを当てていましたが、これでその作業?から開放されそうです。

いつも思いますがS2000のジャッキアップポイントは強度がありそうです。
以前乗っていたR32は悲しいくらいに凹んだ経験があるので.....。
Posted at 2007/07/07 20:15:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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2008.6月にAP2にチェンジ。 普段は全く乗ることもなく、月に2~3回のサーキット走行用となっています。 車両はなるべくノーマル状態で練習して、...
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