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スターホームズのブログ一覧

2008年10月27日 イイね!

オイルクーラの効果。

オイルクーラの効果。









在庫が無くなったのでいつものオイル購入。
送料+代引きコミで23050円なり。

これで4回目の購入となりました~。

ところでオイルクーラーを装着して約2000キロ走行。
そのうち4回サーキット走ってますが、油圧のタレが感じられないです。

6リットル以上入ってるし油温も100度以下だからだと思いますが、精神衛生上よろしくないので次回の走行前に交換予定。

話は変わりますが触媒をAP1純正中古かサードメタルにするか悩んでます。

AP1用は最近のオークションでは2万以下、サードは新品で約6万なんですがどちらが良いのかな~。
AP1新品が4万くらいなので価格的には純正が有利だけど効果が良いほうを選択したい考えです。

最終的にはコンピューターまで変更予定なのでエキマニ、マフラーをどうするかも悩み中。

音量が厳しい幸田と(基準値コントロールタワー3Fにて93dB)、ディーラーさんに出入りすることを考えると無難に無限になるのかな~。

今期に排気系を一通りやって、来期にデフとコンピューターまで行う予定。

パーツをあれこれ悩むことって楽しくて好きです♪
Posted at 2008/10/27 18:15:37 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ
2008年10月22日 イイね!

最近の出来事と、西浦・幸田走行記

最近の出来事と、西浦・幸田走行記









18日の土曜日、久々に西浦・幸田をハシゴしてきました~。
一日で二つのサーキットを走れるのでとっても時間も節約できてとってもお得な気分です♪

AM10時枠西浦を走行。
約5ヶ月ぶりくらいになるのでちょっと緊張してたのですが、お知り合いもいてリラックスして走行。

確か12台くらいで走行慣れした方々ばかりだったので、こちらはなるべく邪魔にならないように心がけることに。

結果5秒フラットで終了。
うーんっ。3秒台には入れたかったのですが残念!

その後幸田へ移動してクラブミーティングに参加。
これって会員限定のお得なイベント。


僅かな参加費で30分+20分×3回走行なんてすばらしい♪
オマケにトロフィーと走行券もいただきました!

今回で三回目の開催となりますが第一回に引き続き参戦となりました~。

8台中8位という結果ですが前回よりも2秒近くアップできたのでよかったです♪

参加された皆様お疲れさまでした~。

これでノーマル脚で合計4回走行したので、次回走行はオーリンズを装着してからの予定。

いまから楽しみ♪

多分11月中旬以降となるのかな。



翌日は晴天♪

ブレーキフルードを全交換。


クラブミーティングでtadashiさんに試し乗りしてもらった際、ブレーキ甘いよ!とのご指摘。

純正は確かDOT4なのでしばらくいいかなって思ってたのですがペーパーロックしたら大変なので在庫があった無限にチェンジ。

いいかげんタンクつきのエアヌキ器具に変えたいので、浜松インター近くに移転したアストロにいって来ます。

パッドはノーマルでも悪くはないのでしばらく現状維持です。

それにしてもローターが痛んできたのはナゼ?

話は変わりますが先日助手席をレカロRS-Gに変更。


ロールバーとノーマルシートが干渉したからなんですが、純正シートヘッドレストの高さがAP1より高い気がします。

このレカロは以前タマゴヤさんから安価で譲っていただいたモノです(ありがとう♪)

レールはレカロ純正ASM専売のスーパーローポジ。
組み立てに難儀したのはワタシだけでしょうか??

乗り降りは極悪なんですが使用する機会もあまりないと思うのでヨシとします♪
見た目は重視で満足です。

まだまだ暑い日が続いていますが、来月から本格的にシーズンがはじまりますね♪

がんばろっと♪
Posted at 2008/10/22 18:00:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2008年10月16日 イイね!

雑記と青山・初亀♪

先月幸田サーキットで初走行したあたりから気がついていたことなんですが、水温がぜんぜん下がらなかったのです。

ディーラーさんでAP1から取り外した「無限ファスイッチ付き」ラジエターに交換してもらったから、80度越えたあたりからファンがまわる予定が95度付近でようやくブ~ン.....。

ノーマルのスイッチじゃん!!

取り外したノーマルラジエターを見たらブルーに輝くスイッチ......まさに無限製でした。

どうやらメカニックさんが気を利かせてくれてスイッチまで交換してくれた様子。
こちらはラジエターを丸ごと交換を依頼したのですが、言葉って難しいです!

幸いクレーム扱いで無償で交換してくれたので、タダでクルマを引き取るのも気が引けてついでに悪名高きクラッチスレーブシリンダーの変更を依頼。

これでフツーに気持ちよく走ることができ、ファンも快調にまわってくれました♪
一件落着。

次に欲しいパーツはサードの触媒。
今月のセールのときに売り出しあるのかな~。

ところで随分前の話になってしまいますが......10/5日曜日に青山オフに参加してきました~。

残念ながら天候不順で風車も見れず残念


帰りは亀八食堂に連れてってもらいウマ~♪
楽しかったです♪



食堂を出たのが午後四時頃。
四日市あたりで高速メチャ混みだよ!って言われて私はそそくさと帰宅。

渋滞も大したことがなくて湾岸線を巡航していたら長島のアウトレットで秋冬モノを買いたくなりダウン等8点ほど購入。

食欲と物欲同時に満たされました♪


次回走行は18日午後の幸田クラブミーティング。

とりあえず頑張ります!

Posted at 2008/10/16 18:00:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月07日 イイね!

最近の出来事と、幸田・美浜走行記

最近ブログの更新をさぼっていたのでまとめて書いてみます。

長編なのでお暇な方はどうぞ~。


先月の28日に幸田サーキットでシェイクダウンをしてきました。
当日はかげSさんも走行され、miniGT-Rさんが応援に駆けつけてくれました(感謝です)。

AP1ではバックストレートで3速に入る以外は2速オートマ走行だったのですが、ギア比の低いAP2はメインストレートで3速、バックストレートで4速に入ります。

当然仕事量も増えるわけで.......不器用なワタクシは対応できなくタイムは53秒で終了。
これから慣れてくれば短縮できると思うので楽観的ではあります。

↓かげS号のバミュダーブルパールとの比較↓




4日の土曜日は、れおくんさんと美浜フリー走行へ。
1コーナーのアウト側、バックストレートエンドのコースが変更されており走りやすくなってました。

私的には旧コースのバックストレートから定常円に向かってドキドキしながらの走行の方が好みかな~。

↓お揃いのロールゲージです♪↓


どうにもタイムが伸びないので、Hさんから譲ってもらった(いつもありがとう♪)↓TN2P整流板↓でパワーアップ??。



49秒台で終了でした~。

当日は今年1月に美浜でお会いしたJさんも偶然いらしていました。
前回お会いした際はノーマルだったが、いつのまにかストラダーレチューンで46秒台で走行されていました~。

セブリングシルーバーにゴールドのアドバンRSがカッコイイ!!


自分もJさんくらいの年齢になっても走り続けれたらな~って思います。

お疲れさまでした~!




幸田・美浜両サーキットを走行してからの感想は、これまでいかにフロントタイヤに頼って運転してきたんだ~ってつくづく思いました。

フロントのキャンバーが足りないのか、ホイールのリム幅(7インチ)が狭いのかわかりませんがアンダーステアが強いです。

ノーマル脚なんで仕方がないですね。

タイプSの脚はとっても扱いやすいので、できればノーマルのままアライメント調整して走りたい気持ちもありますが......脚を変えてからのほうが時間も費用も節約できるので後者が無難かなって思います。

3番勝負??の次は西浦で走ってみます。

長くなりすぎたので続きは後日。

Posted at 2008/10/07 16:47:35 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ

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2008.6月にAP2にチェンジ。 普段は全く乗ることもなく、月に2~3回のサーキット走行用となっています。 車両はなるべくノーマル状態で練習して、...
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