【ぶぅ】のブログ一覧

元日から放置しとったわｗ

久々に近況報告

クオリスは　ほぼほぼ出来とるんよ

ATもクオリスのECUで制御して動くようになった

でも車検は受けとらん

厳密には６月に受けようとしたけど

排ガスが引っかかって受けれんかった

基準ではＣＯ(一酸化炭素)が１％以下のところ2.5％もあった

アイドリングもやたら高くてね

現在一つ一つ考えられる箇所を改善しとるとこじゃ

まずキャタライザーを追加

スロットル・ISCVを洗浄　スロットルコート塗布

アイドリングは下がって安定した

再度排ガス測定するもCOは1.9％

そもそもフロントパイプ作り直したときに

内部が真っ黒けじゃったから燃調がかなり濃いぃはず

真っ先に疑うべきO2センサーは新品

じゃぁなんで濃いぃの？

燃圧が高ければ濃くなるで・・・とお抱えメカのK君

しかしカルディナ純正の燃料ポンプにインジェクター

高くなる要素は無いんよな

でもレギュレータの不良でリターン出来てなければ

燃圧って上がるんじゃね？

っていうわしの素人的推理

合ってる？

次は燃圧計を買うのか？（泣

涙が止まらない（一酸化炭素でｗ）

ちなみに車検を受けようとした前日臨時ナンバーつけて

近所をグルっと走らせたけど

なかなか速いクオリスになったよ

ぶぅ～

あけましておめでとうございます

2023大晦日にエンジン搭載して１年経過

色々あったけど作業も大詰め

自動車税の都合で春になったら車検を通す予定で頑張ります

今年もよろしくお願いします

ぶぅ～

インタークーラーのパイピング

片手で溶接してみた

案の定失敗した

ボツ

エアクリはなかなか入手困難じゃけ

クオリスとセリカのニコイチ

パイピングのレイアウトはなんとなく見えてきた




‥‥か？

ぶぅ〜

みなさんご無沙汰！

近況報告じゃ

マフラーはとりま車検用として完成した

こちらぐっちゃぐちゃなコンピュータ周り



こちらエンジンルーム



見ての通り

ほぼ変化なしじゃｗ

実は仕事でケガをしてもぉて

夏は病院で過ごしとったからまったく触っとらんのよ

今日久々に・・・と思ったけど

リハビリ中の不自由な手ではなんもできんことを思い知らされた

年内完成を目指しとったけどこれじゃとても無理じゃな

ぶぅ～

フロントパイプ出来たわ


溶接ってどんだけやったら上手になるんかの？


すぐに折れるかもしれん


KP弄ってた頃のノリになってきた


“まぁえぇわ　　走れば”


ぶぅ〜