【ぶぅ】のブログ一覧

実際は今日までのｸｵ

ﾎﾟﾘｹｰｽと投げ込みﾋｰﾀｰとﾒﾀﾙｸﾘｰﾝっちゅう物を買ってｲﾝﾏﾆの洗浄をした

これで付着したｶｰﾎﾞﾝが落とせるらしい



どぶ付け状態で約５時間



ﾌﾞﾗｼでｼｺｼｺ



お湯真っ黒じゃ



中も奇麗になってぶぅさんご満悦ぅ～




ぶぅ～

今日は　この前補修したｴｷﾏﾆ取付部を中心にオイルストーンで均して

オイルラインのチェック







なかなか思うように取り回しができん

長すぎたので短く作り直しじゃな

ウォーターポンプつけて今日はおしまい

ぶぅ～

3歩進んで4歩さがるの巻

この前ぶっ壊したスタッドボルトの付け根じゃけど

アルミ埋め戻し加工は正直面倒い

新品ヘッドはすでに廃番

中古エンジンはアホみたいに高騰中

その筋の人曰く

現在セリカもカルディナも中古車として売れるから

今後しばらくは中古エンジンは出てこないかも

とのこと

よって

ネジ山の奥の方が少し生きとったけぇボルトかけて

金属パテでボルトをカッチカチに固めてみることにした

耐熱の金属パテ



こげなサイズ感で1万超え

萎えるわ

あとタービン仮付けしてアウトレットの取り回しをチェックした





画像向かってマウントの右に抜きてんじゃけども

木工所のワシにこんな無理難題がクリアでけるんか？

ぶぅ〜

本日の作業

セリカのドライブプレート（リングギヤ）取付

ATケースと合体　トルクコンバーター固定

んで移動式簡易メンバーに搭載







たったこれだけの作業じゃけどボルトの長さや太さが違う箇所多数でまさに手探り

んで前に叩いて凹ましたオイルパンが微妙に干渉した

余裕をみて叩いたつもりじゃったのに

そんなこんなで結構疲れるけど

やっぱ楽しいのぉ

ぶぅ〜

今日はﾃﾝｼｮﾝダダ下がりじゃ

エキマニのｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを新品に交換すべく抜いとったら

２本固着しとった

潤滑ｽﾌﾟﾚｰ吹いたあとﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄにしたら１本は抜けた

同じく２本目

ｸﾞｨっとﾌﾙﾊﾟﾜｰかけたら

根こそぎもげた



しばらく立ち直れそうにねぇわ

ぶぅ～