挑戦（ﾁｬﾝﾚﾝｼﾞ！）　　　･･･あえなく玉砕　（´Д｀

金曜日から「ちょと調子悪いなぁ～」と思ってたら夜になって久々に熱出して･･･
で、一晩寝れば治る思ってたら土曜日に、更に久々に３８度って数字みました。
で、仕事、定時で切り上げて久々に遊びに行く予定でしたけど、サスガのタフガイ（ﾅｿﾞ　も大人しくオウチで寝てました（T_T


と、前置きはコレぐらいで。

今朝起きて、まだハナ声は治ってませんが、調子は上々だったので取り合えず、
来週の全国オフの為の準備なんぞ･･･名刺とナンバーカバー作りました。
名刺はチョとモディファイ･･･当日、貰ってやってくださいな（^▼^
ナンバーカバーは･･･まだ印刷しただけ･･･あとは明日にでも。。。
あと･･･夢幻号をチョいお化粧ww。
コノ前のピラーといぃ今日のといぃ目立たない事ばっかかも･･･当日、違い見比べて見てくださいなwww
で、午後に待ってました!のＮｻﾝからの連絡（^O^ノ
急いで、Ｎｻﾝち行って拾って、会社の車庫（別名：夢幻号の隠れ家ｗ）に行って
ジャッキアップして･･･覗き込んで･･･。
あれこれＮｻﾝと作戦会議して･･･
結論･･･
「こりゃあかんわ。。違う手考えんと･･･」
えっ？･･･ガーン･･････。

ナニをしようとしたかと言うと･･･
夢幻号の後ろ脚。
落ちないクン。。
昔ながらの手段（バネ切り落とし！）で、今以上に↓狙ったんですが･･･
この手段、おそらく賛否両論（反対派が多い？汗）だと思いますが、取り合えず金
掛けず簡単な･･･しかも昔、やった事のある方法（世代バレルww）って事で前からＮｻﾝと考えてたんですが･･･
後ろのバネ見て唖然････
→（　）な形してるんですよね。。。いわゆる樽型（ワタシの体系みたい？w汗）
直巻｜｜だったら切ってそのまま皿に乗っけて～んでもって減衰力調整で乗り心地
確保！って思ってたんですが。。
世の中そんなに甘くなぁ～い（T_T

Ｎさんと出した結論･･･
１.　↓系のバネ探して付け替え･･･口径結構デカイんで難しいかも･･･
２.　タイヤ＆ホイールで誤魔化し･･･１９inで２２５－４０入れて･･･けど隙間埋めるだけ↓にはﾅﾗﾅｲ･･･
３.脚の入れ替え･･･あうぅ。。（泣

どれも今すぐできるモンでないし、春シーズン終るまで金ないし･･･
あえなく玉砕･･･けど、せっかくなんで、なぜか前だけ１０程↓に（･･;

こんなもんでイィ！と言えば良ィんでしょうけど･･･
日々の生活の事やら、経済的なこと考えると、このままで◎なんでしょけどネ

（ー’`ー；） う～む
せめてアト２０。。。落としたい。。。


なんか良い方法＆情報あったら教えてくださいぃぃぃ　
＜（_　_）＞