空冷の様な水冷ポルのブログ一覧

オープンカーでありながら、車の剛性が高くスポーツカーとしても乗りこなせます。PDKの出来が素晴らしいです。

メガーヌRSトロフィーにH&Rのダウンサスを入れて、５００km程度走行いたしましたが、乗り心地もまろやかになりました。（明らかに純正サスより快適です。）
そこで次にフロントに８mm、リアに１０mmのスペーサーを入れてました。アライメントも問題ありません。

ルノーメガーヌが納車になってから、しばらく乗っていなかったGT3を久々にドライブ。やはりNAとGT3の高回転は最高と感激していた矢先に、エンジンが吹けなくなり失速。アイドリングは安定していたが、1500回転以上回すとミスファイヤーとなり、騙し騙し車庫まで帰ってきました。原因はエアマスかな？Mレーシングに連絡をとり、調べてもらうとやはりエアマス故障という事でした。996GT3前期のエアマスセンサーはOEM品が無いらしく、純正品交換か？もうしばらく調べてみるとの回答でありました。浮気したバチでしょうね。

新型肺炎コロナウイルスで外出は控えておりますが、富山では少ない晴れの日に立山連峰を背景にメガーヌ撮影してきました。今年は積雪が無い為、納車後もスタッドレスタイヤを購入する必要がありません。来シーズンまで持ち越しです。写真を見ると後ろタイヤがフェンダー内に。ツライチにするためにスペーサーが必要でしょうか？

先週週末に能登半島を新車メガーヌで慣らし運転を兼ね、先端まで一周して来ました。能登先端の珠州にランプの宿があります。写真画像の宿です。
今では有名高級宿泊宿となっておりますが、当初は電気の無い、ランプだけの宿だった様です。美味しい食事と現実離れした宿が有名になり、メジャー隠れ宿になった様です。隠れ宿泊してみたいですね。（笑）