【急行】Nobuyoshiのブログ一覧

2018年にいただきもので取り付けた
RS-Rが2年で朽ちてしまいました。。。










買い物で駐車場からカルを横から見たときに
なにか見通しが良すぎる足回り。。。

のぞいてみたら、マフラーのタイコ部付け根から朽ち果てていました。
タイコがプランプランしていたのでとりまの耐熱テープ仮留めですが
このままでは乗れないので交換することにしました。



20年6月の状態、パテ埋めでしのぎましたが、全然解決策にならず
この箇所からポッキリ逝ってしまいました。



新品手配。まだ売っててよかったです。



つきました。音はおとなしめですが好きな音。



乗換かな～乗換かな～って思いながら
意外にも直ってしまうので、まだまだいけそうです。

って、雪山だのなんだの出かけるんだったら
足元もこまめに見ておかないとダメですね。。。

約一週間の入院明けて
戻ってきました。
ついでにヘッドライトポリッシュも。























取り換え後はゴムバルブ。
ちょっとダサく？なりましたが
安全には代えられませんね。

最近タイヤの空気圧が
低下気味なので
出発前にエアチェックを
必須にしていたんですが。










。。。折れました。。。
新品タイヤ入れた時に
バルブと“ムシ“は変えてなかったんですよね。。。



こんなに長くなっている人も少ないでしょうが
タイヤの劣化だけでなく、空気を入れるバルブも
古くなって来ると要チェックなんですね。。。

だいぶ、お久しぶりです。。。

中古購入から12年経ちますが、
まだまだ乗ってますよ。

塩害劣化で足回りが厳しいんですが
直せちゃってるので。



スタビライザ、リンク取替や
ドライブシャフト取替とか
ブーツ類は毎回どこかが取替です。



過去の皆様のおかげで、絶版部品も
なんとか回していただいて生き延びてます。

みんカラには書いてませんが
ショックアブソーバーも新品になりました。



タイヤも長距離砲が減っているので
お店のおすすめで、トランパスmpz 。

2年後ですが。。。
ETCも使えなくなりそうだし
絶版パーツの手配難しくなってきているし
どうしたもんか考えてます。

よく調べて見たら、
前回交換したの、2011年3月(-.-;)y-~~~

バッテリー突然死とは
よく言ったものですが、
先週ハザード付けっ放しがトドメ。

ここに記録しとかないと
ホント忘れるよ。

しかし、こんなに高かったかしら？？？