フジ。のブログ一覧

最近、膝が痛くて仕方ない私。
長年ジャンプするスポーツを続けてきたガタと人間の老朽化により半月板が傷んでいると思われ・・・。


と、人間の話はさておき、うちのステージア。登録は平成8年ですから14年経っています。260RSのメンバ＆アームに移植してからも、その260が動いていた時間を考たとして、大して差はないと思われます。

ということで、Rismyにてニスモブッシュを打ち変えていただく事にしました。
厳密には、純正アームにニスモ強化ブッシュを打ち込んでいただき、自分のアームと交換する。純正を使った、ニスモアーム化。ｗｗ
しかも、ただ純正にブッシュを打つだけではニスモアームを越えられない。
ニスモアームにされている補強を上回るべく、バーリング＆溶接補強。
バーリングがとっても萌えますが、見えなくなってしまうのが惜しい。ｗｗ


2週間ほど前に受け取っていましたが、マンタの実験で忙しく、ようやく今日、安定した時間が取れましたので、交換に取り掛かりました。

作業の様子は　こちら　と　こちら。

途中、
突然ホイールまで黒塗りなレクサスＧＳの訪問に驚いたり、Ａアームボールリンクに工具がかからず、美里さんに工具をお借りしに行く事になったり。

トルクがきつくて筋トレ大会みたいになりましたが、無事に終了する事が出来ました。








リアだけね。(笑)



工具をお借りしました、美里さん、一緩め・一締め1万円請求のい・せ・とさん。
本当にありがとうございました。m(__)m

昨日、仕事を終え、自宅に帰宅すると、大きな封筒が届いていました。

「こ、国土交通省！？」

この間、うみ◎たるで公団車両に盗撮でもされたかしら。
ひょっとして、ファンレターかしら。

と、ドキドキしながら封を開けると・・・。



【道路交通センサスの実施】　　の案内が入っていました。
？？？
全くその存在を知らなかった私。

説明をよく読むと、車の国勢調査みたいなもので、車の使用状況や運行状況、どんな人がどんな車で、どんな使い方をし、どこに行っているかを調べて、道作りやCo2削減に役立てていくとか。


結構細かく記載しなければならないようで、行った場所や所要時間も書く欄がある。

・・・・・・・。



真夜中の　大黒　1◎分　　　とか　　　セッティングで、ぐるぐるして帰ってきた　　　とか　　　マンタデビュー　とか・・・。







胸のうちに、そっとしまっておこうと思います。ｗｗ

先月突如通話不能になった携帯。
電話として機能していないので買い替えることに。
ネット大好きなアタシとしては、話題のスマートホンにしようと決めた。
i phoneがいいのはわかっている。かわいい奴なのもわかっている。

でも、ドコモユーザーであることは変えたくない。
ドコモがi phone出してくれればいいのにー。ｗｗ

さらにギャラクシーという最新機の発売も迫っている。
予約受付中だった。


でも、、、
発売1ヶ月前。

携帯壊れてんだよ。
待てないっす。

ということで、今や２世代も古いOSになってしまっているXperiaを購入した私。
（Xperiaはアンドロイド1.6、その後2.1が出て、最新ギャラクシーは2.2です）
店員さんに、正直今、Xperiaを買うのはどうです？
と聞くと、「んー微妙です」「人気はあるので、このままアップデートしないで、新型機を出す可能性があります」ﾏｼﾞ？買った後に言わないで。ｗｗ

といわれようが、ぶれないで購入した私。
購入後3日で初期不良が発覚してもめげなかった私。
アップデートなんてしなくたって、十分新鮮だし、ネット見るのに不満はないよ。
と言い切っていた反面。

アップデートしないかな。メールが使いづらいんだよ。i phoneみたいにマルチタップしたい。フラッシュも動かね。
と、アップデートを期待してドキドキ暮らしておりました。

そんな先週ソニーエリクソンのホームページに、「11月10日、Xperia　OSアップデート」の文字が！！！

やったー！

最新最新！(^^)v





と思ったのもつかの間。
よく読むと、OSアンドロイドバージョン２．１へのアップデート。


一個前じゃーん。


ｶｯｸｼ。

今日は、午後から430RPFへ。
作業するから、来い！
っと、脅され、イソイソと集合。







着いたときにはこんな姿になっていました。
馬車馬のように働かされている430代表。
いいんでしょうか、路上占拠。

もはやこの方には、モラルというものは存在しないようです。ｗｗ
聞けば、そのまま足りない部品の買出しにも出かけていたんですって。



だから、画像のように捨てられちゃうんですね。笑


そのあとは、アタシの車に盗聴器をしかけたり、



でも、お昼ご飯を　オラ食え！
ってご馳走してくれる辺り。


さ・す・が。





※このブログはフィクションです、登場する人物、車、画像は実際のものと異なります。ww

おととい夢を見たときの排気温・水温・油温のピーク。
1トライ全開。
周回やロングドライブとは違って、1筒1発のトライなので若干低め。

とは言ったって、ノーマルエンジンのN1タービン大台のせの全開時間はかなり長い。




排気温、1000　　（4速多用の全開よりﾁｮｲ低い）

水温　　84　　　　（暖気おわったかな）

油温　　87　　　　（さっコンビニ行こ）


排気温は別として、水と油に関しては、ＰＡでアフターアイドルしているときに記録したもの。
かといって、一般道でオーバークールに悩まされる事もない。

チューニング雑誌には、RB26は熱に悩まされるエンジンだとある。

でも、熱に悩まされなくても、でた。


安心してコンビニも、日曜のホームセンター渋滞にも並べる300カー。


美里さんエンジン本体の熱対策。下も上もバッチリですよ。

ありがとうございます。




さっ、コンビニいってこよ～。