ネタ切れ・・・北米カーオブザイヤー

北米カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたのは、現代（ヒュンダイ）のコンパクトカーで、日本車は最終候補に１台もノミネートされなかったらしいですね・・・

暇だったので、ネットでチラ見してました（笑）


何故？との思いも有りますが、実際に良い車になってる事は事実なんですよね～！

まあ日本で選ばれた訳じゃないですが・・・詳しい事は国沢光宏さんのブログのコピペで（笑）

ここより・・・↓

何より驚異なのは、顧客満足度。カッコ悪くてスペック的にも劣る旧型ですら高かった。なぜか？　調べてみたら、意外な状況になっている。何度か書いた通り、アメリカに於ける自動車ディーラーというのは日本の不動産屋さんに近い。必要に駆られれば行くけれど、出来れば行きたくない場所だ。

アメリカではクルマが必需品であるにも関わらず、信頼性低い。良いクルマは、様々な理由付け定価より高く売ろうとすることも普通。だからこそ安くて壊れない日本車がアメリカで大成功したワケ。ちなみにもちろん家だって必要ながら、良い物件はいくらでも見つかる。日本のクルマと同じイメージです。

ここからが本題。アメリカの自動車メーカーは、トラブル出ると露骨に「面倒くさいな！」という対応をする。責任逃れも日常茶飯事。だからこそディーラー嫌いになるのだった。しかし日本車のディーラーは違う。トラブルが発生しても嫌な顔をせず、キッチリ対応し、価格だって妥当。

韓国勢はどうか？　クルマが壊れてディーラーに行くと、にこやかに対応してくれるから凄い！　これ、ＬＧなど電器メーカーから始まった作戦。日本の製品に比べ故障率は高い。ところが、でございます。修理に持って行くと、たいていは若くて美しくて愛想の良いお嬢さんが出てくる。

しかも対応は丁寧。間違っても「箱に入れて持ってこい」などと言わぬ。ここで満足しちゃうのだ。現代自動車も電器メーカーのアフターサービスを勉強したんだろう。トラブル発生でディーラーに持って行くと、むしろ満足して帰ってくるそうな。

現代自動車の追走を振り切るには、ハード面だけでなく、ソフト面の仕切り直しも必要だと思う。日本車のディーラーも少しづつアメリカのメーカー風になってきた、という批判も少なくないですから。最近のサッカー日韓戦の如く「良いライバルを得た」くらいの気持ちになって頑張って欲しい。

以上です。

まあ　お国柄でしょうか？？？

でもメーカーの対応・ディーラーの対応で、車を選んじゃう気もわかりますね♪