メッキ屋のブログ一覧

やってよ！の言葉でやってみました・・・

パワステとクーラントブースターの添加です。

ＡＴＦは今回は、見送りました（笑）

クーラントブースターは抜いて入れるだけなんですが、変化が見たいねぇ～・・・

今後　自分も約に立つかもしれないからって事で、ＭＰＶからｉクルージング外して施工するホンダの某車に取り付けました。

見たい項目は、水温だけ・・・ちゃんと見れました♪

金曜日の夕方　車を借りて１時間程度　ドライブしました・・・

結果　ピーク水温は１０６℃　信号停止中は平均で９８℃位　走行中の最低温度は９４℃でした。

そして、土曜日（昨日）の午前中にスポイトで３００ｍｌ抜きクーラントブースターの添加しました。

添加後、一応　ヒーター付けて１時間程度　アイドリングしましたが（笑）

そして、金曜日と同じ道を走ってみました。

結果　ピーク水温は１０２度　信号停止中は平均で９４℃位　走行中の最低温度は９１℃でした。

下ってるじゃん！

結構いいんじゃないのぉ～！

ちなみに数値は、ｉクルージングの数値ですので他の水温計は知りません（笑）

純正の水温の針は、何ら変わらずでしたので・・・

クーラントブースターのデモ動画　２本どうぞ！





２本目の動画のマネしましたが、嘘じゃなくて本当でしたよ！　

100ｃｃ位に１滴入れただけで、嘘の様に泡が殆んど無くなり泡が直ぐに消えます♪

お次はパワステです。

パワステ見ると・・・何コレ？って位に黒いです（笑）

ホ〇ダ車にパワステオイルは交換無用です！とおっしゃられた様ですが・・・

個人的に無交換って有り得ないと思うんだけど・・・嫌味じゃなくて、職業病ですので（汗） 　だって真っ黒だもの・・・

でもホンダって専用のパワステ使わなきゃ駄目だとか・・・

直ぐに調べたら、純正のパワステオイル４ℓでしか売ってないの（大笑）

そして、近くのホームセンターに有りましたよ！９８０円ホ〇ダもＯＫのが・・・

メーカーは・・・知らないけど・・・画像撮ってないので、拝借させて頂きましたが↓



依頼主　「大丈夫かなぁ～？」

自分　「Ｄラに見放されたんだから、いいじゃん！」

依頼主　「何だそれ？でも交換しちゃうか！」

自分　「ドス黒いよりはいいよ！ホ〇ダもＯＫって書いてあるし」

てな感じで交換しました。

上抜きです・・・スポイトで抜いて足してハンドル左右に切っての繰り返しです（笑）

１ℓでも、結構綺麗になりましたよ！

最後にワコーズのＰ＆ＡＴＦを５０ｍｌだけ入れましたけど・・・年の為と恐いから少量です。

その後も少しドライブしましたが、オイル漏れは見当たりませんでした♪

ＡＴＦは、ワコーズＡＴ　ＰＬＵＳを何処かで入れてもらうとか言ってました（笑）

最後に燃料系のＲＥＣＳもやって見れば～って捨てセリフ吐いときました～（爆）