メッキ屋のブログ一覧

予定より早くマフラー（リヤピ）をエグゼから柿本のGT box 06&Sに交換しました。エグゼより太鼓が大きく多少バンパーを削りました。自分のＰは中間が柿本でリヤピがエグゼでも車検には問題なさそうと言われていましたけど、先日のお台場オフでミント～ミント・柿本～柿本の組み合わせよりもうるさかったので交換したくなってしまいました。問題の交換後の音量はかなり静かになった感じがしてます。

新保安基準適合のせいなのかな？走った感じは低速のトルクは前よりもいいぞ～と、高回転はエグゼの方が良かった感じがしました！実用域重視なら今の組み合わせがベストですね～！

時間見てまたシャシダイに行きたくなってしまいました（笑）　

でもって・・・これが余りました（笑）初期のエグゼのタワーバー　すぐにでも売りたいんですが、実はマフラー（リヤピース）をエグゼ～柿本の０６Ｓに来週交換するのでエグゼのマフラーも余るんです。

それでオークションに出せばいいんですが、めんどくさいのでエグゼのタワーバーとマフラーを２個一緒に買う人居ませんか？ちなみにタワーバーにはステッカー張りまくりで使用期間は約２年　マフラーは１年半です。

金額は２個で１.８諭吉スタート？オークションじゃん（すいません）でどうでしょうか？

送料は着払いでお願いします・・・

ヒロベエさんよりハイエナしたマスターシリンダーストッパー付きタワーバーを装着完了しました！まだ走行はしてないので、後日パーツレビュー等で報告したいと思います。

ヒロベエさん　あざ～す！

車のコンデンサー？と言うか　まあいわゆるホット稲妻系かな？知り合いのプジョー４０７に付いている○電というメーカーのはちゃんとこの商品には寿命が有ると明記されてるそうです。色々と体感には個体差及び個人差が有ると思いますけど、外車にはコンデンサー・アーシングは効くんですよね～！未だに故障は減っても電気系は弱いのかな？

自分的には国産車は殆どがエンジンルームにバッテリーが有るので、その熱でコンデンサーにも寿命が有ると思っているから今はパーツレビューに載せてる（画像）ホット稲妻モドキは外してあります。最初は何気に良くなった感じ？気持ち？はするけど、次に乗る時にはそれが当たり前になってるからヘタッテもわからないし・・・うん！また自己満足の世界に入ってる～（汗）

お台場オフで勉強？した事っていうのかな？多分このブログは見てないけどとうふ屋おやじさん（ＬＷ５Ｗ）のＰは色々と勉強になりました。画像は自作のマスターシリンダーストッパーです！あんももさんが食いつくかな～？
他にも写真は有りませんが、Ｆが８０スープラのブレーキでＲが多分プリメーラのディスクに換えてありました（凄）自分はここまではいぢくる技術もお金も無いです・・・ＡＴクーラーも各種メーターもちゃんと付いてて勉強になりました。