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ＥＴＣも取り付けました。

今回の車検はキャタＮＧ（ガス険レポート無し）と色々と勉強になりました。車検もディーラーよりも安いからと思って、エンジンオイル・パワステオイルを贅沢して・ワイパーアーム塗装・ＥＴＣを取り付けたら変わらなくなっちゃった（汗）

ＥＴＣ本体はグローブボックスの中に取り付けてあります。

車検のついでにワイパーアームの塗装もしてもらいました。

まあ、自己満足ですね（笑）

今　車検に出してる最中です！が陸自でキャタライザーがＮＧと言われノーマル触媒に戻して無事に通過～（汗）

理由はガス険レポートが無い為らしいです・・・
アイラインは問題無かったのに～・・・

排ガスもクリーンなのに・・・
去年の１２／１７に測定した時は
ＣＯ　０％（４．５％以内）
ＨＣ　８ｐｐｍ（１２００ｐｐｍ以内）

今回の陸自でＮＧまえに測定した結果では
ＣＯ　０％（４．５％以内）
ＨＣ　４ｐｐｍ（１２００ｐｐｍ以内）なのにな～

納得いかないけど仕方ないですね・・・

画像の公園に先日　家族で行ってきました。その日は駐車場で某車のオーナーズクラブのオフも開催されてました。台数的には新型と旧型が半々位（全部で３０台位）だったと思います。

公園の駐車場で３０台規模のオフは、オフに理解の無い人からすると迷惑なんでしょうかね？文句を言ってる人が数名居ましたから・・・自分はやってますね～ごみ等は散らかさない様にね～って感じですけどね。

それよりも、若い女の子の撮影会かな？カメラ持ったいい大人の男がぞろぞろと何十人もで何人かの女の子の事を画像の唯一の子供の遊び場を占領して、写真を撮ってるんです。まあ公園なんで自由に使えるんでしょうけど、主催者や責任者がご迷惑をお掛けします等の看板位出しても良さそうなもんだけど・・・

主催者？も女の子も良い車乗ってましたビックリ！

○マーと○ャガーでしたから　新しそうだったし・・・
停めてる場所がバスのスペースだから目立つこと
それが彼らの仕事なんですよね～！

ＭＰＶ、トリビュート　リコールだそうです。
珍しくマツダからＴＥＬが・・・車検を断ったのに・・・

でも買った所で対応してもらうつもりは無いけど
意地っ張りかな？でも仕方ないよね～相変わらず店長からは連絡ないし。下記の内容らしいです。　


ＭＰＶ、トリビュートの改善対策について

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　平成１８年６月８日、マツダ株式会社は下記の改善対策を国土交通省に届出いたしました。

ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内させていただきますので、最寄りのマツダ車販売店へ連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。


改善対策届出番号 320 改善対策開始日 平成18年6月9日
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 　かじ取り装置のパワーステアリング用油圧ポンプのプーリー取り付けナットの締付け力及びプーリーの強度が不足しているため、当該プーリーの取り付けナットが緩む又はプーリーに亀裂が入るものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、異音が発生し、最悪の場合、当該プーリーが破損又は外れてハンドル操作力が増大するおそれがあります。
改善対策の内容 　全車両、パワーステアリング用油圧ポンプ・プーリー及び取り付けナットを対策品と交換し指定のトルクで締付けます。また、パワーステアリング用油圧ポンプに損傷があるものは、パワーステアリング用油圧ポンプを新品と交換します。


　　　　　　　 車名 型式 通称名 対象車の車台番号の範囲
及び製作期間 対象車の
台数 備考
マツダ GH-LW3W
TA-LW3W MPV LW3W-100030～LW3W-188729
平成14年3月19日～平成15年8月30日 48,818

LA-LW3W
UA-LW3W LW3W-300014～LW3W-311757
平成15年9月5日～平成16年2月28日 11,743
CBA-LW3W
ABA-LW3W LW3W-400001～LW3W-451048
平成16年3月1日～平成17年12月10日 50,360
TA-EP3W トリビュート EP3W-100018～EP3W-105693
平成15年10月28日～平成17年10月31日 5,647