メッキ屋のブログ一覧

最近　長女が高校に行くようになってから、家族揃って６時半には起床しちゃいます。

特別早くないですが、土曜日・日曜日も早起きさんになっちゃって（笑）

てな事で、昨日はアクアライン経由でマザー牧場とドイツ村に行って来ました♪

７時５０分頃　出発～９時頃にマザー牧場に到着しました・・・

１時頃までマザー牧場で遊んで、その後ドイツ村に～！

４時半頃まで遊んで帰宅しました（笑）

う～ん・・・久しぶりに疲れました（汗）今も少しかったるいです・・・

見頃だった花です（笑）携帯の画像なんで綺麗じゃないですが。



うちの子供達　アクアラインに興味なし・・・

帰りは、京葉道路経由で帰宅しました（笑）

久しぶりに１日に２００キロチョット走りました♪

高速を少し回転上げながら走ってて思ったんですが、現状のＢＰの0ｗ-20　悪くないですが少し物足りない感じがします。気のせいでしょうけど・・・もう少し粘度を上げたいなぁ～！

規格はＡＰＩ　ＳＮですが、そこまで必要ないですよね！熱に強くなってる・ロングライフでも・・・

半合成の安いオイル（ＳＭ規格）に添加剤でもいいんじゃない？？？って感じです（笑）

次回のオイル交換　ワコーズの0ｗ-20も視野に入れてますが、半合成の安い5ｗ-30に添加剤とかでも試してみようかな・・・添加剤は一応　同一メーカーので（笑）

ＡＴオイルは、ハイパーＳ　良い感じです♪

ワゴンＲのマフラーです・・・ＨＫＳクールスタイル！

スズスポのよりも静かです・・・加速騒音対応だからかなぁ～？

オケネは嫁が出しました・・・工賃は自分が出しましたが（笑）

マフラー交換　社長とお喋りしながら３０分チョイ！

その後、５時間程　世間話しや色々な事を教わり帰宅です。

最後にアルミ取替えたいねぇ～と社長に言われましたが、もう少し我慢です。

８０歳近い　親父がたま～に乗るんで（笑）

そんなこんなで、やっぱりＭＰの車高調・・・取り替えたくなりました。

仕事が５時頃に終わったので、ワコーズの取り扱いが多いと評判のタイヤマンに行って来ました。

せっかく行ったので、６年ぶりにワコーズのパワーエアコンを注入してもらいました♪

昨夏　猛暑でしたが、エアコンの効きが悪かった気がしたので・・・



本来の目的は、数少ないワコーズのオイル　0ｗ-20を扱ってると聞いたからですが（笑）

実際に扱ってると言ってたので、次回はワコーズの0ｗ-20にしようかな・・・

その後、少しドライブがてら近所のＳＡＢにフラリと行ってみました。

お誕生日月の１０％ＯＦＦ券と７５０円の割引クジ？が有ったので、衝動買いしちゃいました。

フィリップスのＴ２０　ステルスウインカーとメーカー分からないけど、３倍明るいとか書いてあったＴ１６のバックランプを購入しました。



ＰＩＡＡとフィリップスのステルスウインカーバルブの色が個人的に好きだったりします♪高いけど・・・

レイブリックのウインカーバルブも綺麗な色してそうな感じで悩みましたが（笑）

んで・・・バックランプ交換したら



こんなに黒くなってました・・・７年使ってるからね（汗）

タイヤマンでピットから出る時に、バックランプ暗いなぁ～と思ってたけどこれじゃぁね～！

交換後は、かなり明るくなりました♪

まあ、ＬＥＤやＨＩＤの比じゃないですけど・・・

土曜日は、放置気味のホ〇ダ車の延命処理して結構面白い１日でした（笑）

でも、昨日　日曜日は朝からゴロゴロと・・・

カーテシーに付けて、ご臨終になった流星リターンズなんて面白い名前のＬＥＤの交換しないといけないのに放置！

ＡＢで１４８０円の無難そうなＬＥＤを購入してあります。

エーモン工業さんのデイライトも手に付かず・・・

メンドイからカーメイトの振動センサー付けて常時点灯の予定です（笑）

今週の土曜日にやりましょうかね～。

さて、車高調を取り替えたい衝動に駆られています（笑）

ＨＫＳのハイパーマックスＣ？かな・・・これしか考えてませんが（笑）

まあ～無理ですけどね！流石に怒られると思いますので・・・

やってよ！の言葉でやってみました・・・

パワステとクーラントブースターの添加です。

ＡＴＦは今回は、見送りました（笑）

クーラントブースターは抜いて入れるだけなんですが、変化が見たいねぇ～・・・

今後　自分も約に立つかもしれないからって事で、ＭＰＶからｉクルージング外して施工するホンダの某車に取り付けました。

見たい項目は、水温だけ・・・ちゃんと見れました♪

金曜日の夕方　車を借りて１時間程度　ドライブしました・・・

結果　ピーク水温は１０６℃　信号停止中は平均で９８℃位　走行中の最低温度は９４℃でした。

そして、土曜日（昨日）の午前中にスポイトで３００ｍｌ抜きクーラントブースターの添加しました。

添加後、一応　ヒーター付けて１時間程度　アイドリングしましたが（笑）

そして、金曜日と同じ道を走ってみました。

結果　ピーク水温は１０２度　信号停止中は平均で９４℃位　走行中の最低温度は９１℃でした。

下ってるじゃん！

結構いいんじゃないのぉ～！

ちなみに数値は、ｉクルージングの数値ですので他の水温計は知りません（笑）

純正の水温の針は、何ら変わらずでしたので・・・

クーラントブースターのデモ動画　２本どうぞ！





２本目の動画のマネしましたが、嘘じゃなくて本当でしたよ！　

100ｃｃ位に１滴入れただけで、嘘の様に泡が殆んど無くなり泡が直ぐに消えます♪

お次はパワステです。

パワステ見ると・・・何コレ？って位に黒いです（笑）

ホ〇ダ車にパワステオイルは交換無用です！とおっしゃられた様ですが・・・

個人的に無交換って有り得ないと思うんだけど・・・嫌味じゃなくて、職業病ですので（汗） 　だって真っ黒だもの・・・

でもホンダって専用のパワステ使わなきゃ駄目だとか・・・

直ぐに調べたら、純正のパワステオイル４ℓでしか売ってないの（大笑）

そして、近くのホームセンターに有りましたよ！９８０円ホ〇ダもＯＫのが・・・

メーカーは・・・知らないけど・・・画像撮ってないので、拝借させて頂きましたが↓



依頼主　「大丈夫かなぁ～？」

自分　「Ｄラに見放されたんだから、いいじゃん！」

依頼主　「何だそれ？でも交換しちゃうか！」

自分　「ドス黒いよりはいいよ！ホ〇ダもＯＫって書いてあるし」

てな感じで交換しました。

上抜きです・・・スポイトで抜いて足してハンドル左右に切っての繰り返しです（笑）

１ℓでも、結構綺麗になりましたよ！

最後にワコーズのＰ＆ＡＴＦを５０ｍｌだけ入れましたけど・・・年の為と恐いから少量です。

その後も少しドライブしましたが、オイル漏れは見当たりませんでした♪

ＡＴＦは、ワコーズＡＴ　ＰＬＵＳを何処かで入れてもらうとか言ってました（笑）

最後に燃料系のＲＥＣＳもやって見れば～って捨てセリフ吐いときました～（爆）