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リジカラ装着後　少し不具合が出ました・・・

そんなに大げさな事じゃないですけど（笑）

以前　ビックスロットル装着後にも不具合が出た個所です。

ビックスロットル装着時の方が酷かったなぁ～！

だって・・・アイドリングが１５００ｒｐｍとかなんですから（笑）

あの時は、帰りの道端で調整したなぁ～。

その箇所は・・・画像は拝借ですが（汗）



アクセルワイヤーの遊び？です。

ビックスロットルの時は、物凄い遊びが無いじゃなくて戻りきってなかったんです。

今回もリジカラ装着後に何か変？と思ってみたら、遊びが皆無に近い状態でした（汗）

アクセル戻しても、８５０ｒｐｍ～１０００ｒｐｍ付近をハンチング状態！

なので、今回は少し遊びを増やしてみました。

直りましたよ～♪　

念の為　作業して頂いたショップの方は全然　悪くないですよ・・・当たり前か！

自己責任でワイヤー調整した、自分の責任です（汗）

昨日は、Ｓ－ＧＴのテスト走行を見にモテギに行って来ました。

１０月の最終戦のチケット持参だと、ＶＩＰスイートに入れる・ピットウォーク出来る等　色々と楽しめました♪

ＶＩＰスイートからの眺め～！



クーラー効いてて、コーヒーも飲めていいです（笑）

ピットウォークでは、個人的に好きなゲイナーＲ８をば・・・



サインもゲットしました♪



そして、リジカラ装着後　１週間経ちましたので、土曜日にアライメント調整しました。

車高調交換・キャリーパー交換に見て頂いた数値よりもズレてました・・・

特にトー角は、リジカラ装着でセンターがズレたので酷い測定結果でした（笑）

調整前と調整後！



リヤは左右差合わせだけなんで、弄ってません・・・

今回の要望は、ハミタイにならなければキャンバーは標準値・トー角も標準で！とお願いしました。

モテギ往復等、色々と走りましたけどリジカラの異音は現状出ていません♪

走りに関しては、本当に車高調本来の動きになってる様でいいです♪

タイヤもニットーＮＴ５５５ですが、ノイズ・グリップ感共に悪くないです。

あまり距離走らないから、自分には柔らかく感じて減りが早そうに思えますがＯＫです。

ホイールの軽量化？鍛造の軽さが貢献してるのか？燃費も少し良い様です・・・

通常アルミよりも、倍近い価格だからガソリン代をペイ出切る事は有り得ませんけど（汗）

まあ、個人的には満足出来る乗り味？になりました～♪

リジカラを装着して頂きました♪



作業予定時間は、アライメント込みで３時間の予定でしたが・・・リジカラで約３時間弱（汗）

９年以上　経過してる車だからかなぁ～・・・結構ズレてたみたいで苦労した様です。

結局　アライメント作業の時間が無くなり、アライメントは後日に延期しました（笑）

装着後　下道を６０キロ程度走りましたが、良い感じです♪

フロントのサス・ダンパーがチャント仕事してくれてる感じです。

作業して頂いたショップの方に、その内　異音が出るかも？と言われましたけど・・・自己責任で！

自分で望んで付けてもらった弄くりですから～（笑）

アライメントやってないのに、ハンドルのセンターのズレは無いようです。

でも、念の為　アライメントやってもらいますけど・・・

個人的に効果は感じられましたけど、価格と工賃を考えると必要とは思えませんね！

先日　今年最後？走り系最後？の弄くりの予約をしてきました♪

詳細は週末にアップ出来たらと思います（笑）

一応　久しぶりにアライメントもお願いして、約４２０００円の弄くりです・・・

安いか高いかは微妙ですが、良い方向を期待しています！



そして、約１年弱ぶりにラジ（ミニッツ）のレースに出てきました～！

しかも・・・３カテゴリーに参戦です（汗）

まずはルマン（Ｃカー）クラスです。

順位　　名前　　ラップ　　ランタイム　　ベストラップ　　予選順位　タイム

１　メッキ屋　　７４　　　12、08″594　　09、160　　　　1　　　09、148

２　　ダメカモ　７１　　　12、02″301　　09、420　　　　2　　　09、574

３　　　原田　　６７　　　12、08″325　　09、527　　　　4　　　09、824

４　　　廣川　　５４　　　12、03″704　　09、903　　　　6　　　10、873

５　　　片山　　４５　　　12、03″467　　10、675　　　　5　　　10、544

６　　　マサ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3　　　09、812





Ｃカーは結構安定していて、それなりに走れました・・・普段は走らせませんけど（笑）


そして、GTクラス　　Aメイン　１２分

順位　　名前　　ラップ　　ランタイム　　ベストラップ　　予選順位　タイム

１　メッキ屋　　７３　　　12、01″122　　09、223　　　　2　　　09、240

２　　　伊藤　　７２　　　12、02″631　　09、388　　　　4　　　09、320

３　　　Fイシ　　７２　　　12、06″389　　09、276　　　　3　　　09、295　

４　　　ドSミズ　７１　　　12、04″842　　09、334　　　　6　　　09、393

５　　　ダメカモ　７０　　12，06″675　　09、171　　　　1　　　09、226

６　　　斉藤　　６９　　　12、05″643　　09、394　　　　5　　　09、388





ＧＴクラスの５９９は正直　辛かったです・・・ＨＳＶ・アウディＲ８が最強と言われてる昨今ですし。

５９９も悪くないんですけどね♪

更に～ポルシェ　カレラ６　ワンメイク　クラス

順位　　名前　　ラップ　　ランタイム　　ベストラップ　　予選順位　タイム

１　メッキ屋　　７０　　12、04″213　　　09、678　　　　1　　　09、508

２　　　原田　　６５　　12、05″479　　　　　　　　　　　6　　　10、285

３　　　マサ　　６４　　12、03″205　　　10、276　　　　5　　　10、144

４　　　斉藤　　６４　　12、04″683　　　10、039　　　　4　　　10、120

５　　ダメカモ　６４　　12、04″833　　　09、766　　　　2　　　09、869

６　　　伊藤　　６４　　12、11″988　　　09、866　　　　3　　　10、022





９０６レースは、正直　狙ってました（爆）当日の練習で皆さん結構速くてビックリしましたけど！

次回はいつ出れるかなぁ～？？？

１０月・１１月はＮＧだと思うし、１２月は忘年会シーズンだし（笑）