メッキ屋のブログ一覧

今日は、いつも行きつけのタイヤ館でオイル交換してきました♪

約半年、２８００㌔走行での交換です。

スロットルバルブを掃除して、結構な白煙出たし思い立ったら行動です（笑）

オイルは少し固めかな？５Ｗー４０



画像は普通のですが、入れたのは販売店専用のフックス（少し安い）です。

そして、走行は５万チョイですが１０年選手なんで念の為 これも添加～！



本来は、あまり添加剤は好きじゃないですが

ワコーズのは、結構信頼しています。

パワステとATFには、少し前にＰ&ATＳを添加してます。

効果の程は？ですが、気の持ちようですね(^-^;

一応、調子が良い感じなので少し不安は解消したかな（笑）

さて、まだまだ頑張ってもらわないとですね！

サクション外して、スロットルボディーを掃除しました(笑)

使ったのは↓


簡易掃除ですが、この前はアイドリングのポート部分は掃除してないので！

サクション外すとエンジン掛からないのて、エンジン停止状態でアイドルポートにブシュー！

全体的にもブシュー(笑)

その後、付属のワイヤーブラシでゴシゴシ(笑)

アイドルポートもゴシゴシ！

その後、少しエンジン掛かりにくいですがエンジン掛けて、白煙が出なくなるまでレーシング(^ー^)

1時間位、走ってきましたがアイドリングも良い感じ♪


まだ余ってるので、27日の美女木で掃除したい方が居れば持って行きます♪

アクセルの引っ掛かりや、走行中・アイドリングで停止中にハンチングが出る場合、試す価値あると思います。

まあ、Dラで快く見て頂けるなら、その方がいいですが(-_-;)

最近は、大元のパソコン故障で足跡やイイネだけで、殆どコメント出来なくてすいません(-_-;)

日曜日に、お台場にモータースポーツインジャパンに行ったんですが・･･帰りにまたもや(怒)

信号で停まると、アイドリングでハンチング！

帰宅後、スロットルワイヤーの引っ掛かり等を確認も問題無さそう。

でも、スロットルボディーに少し引っ掛かりがある感じがしたので、サクションパイプ外してスロットルボディを掃除しました。

応急で、パーツクリーナーをウエスに吹き付けて拭いただけですが・・・凄くスムースに動く様に(^ー^)

何やら、凄い汚れでした。

その後は、ハンチング現象は出ませんが万全を期してISCV？も外して掃除かな(笑)

それとも、ワコーズのスロットルバルブクリーナー購入して、もう一度徹底的に掃除しますかね。

本来は、スロットルバルブクリーナーで掃除後にレックスしてフューエルワン入れて、少し走行後にオイル交換が理想的かもですね？･・･違うかな？

まあ、調子良くなれば何でもOKですが(-_-;)

トルクスレンチです。これは、ヤフオクで落札です！

１個 付くか分からない物を、衝動買いしたんで(*^_^*)

楽天ポイントが、何故か２４００とか有ったので（笑）



付かなきゃフアッションとして割り切り、無理に付けたいと思ってます。

トルクスレンチ自体の、その後の使い道は、なさそうですね(^-^;

イグニッションコイル交換には使えるかな♪