る～むのブログ一覧

久しぶりのブログ更新です＾＾；


 
4月はなかなか、休みになると天気に恵まれず車いじりも停滞気味でしたが、ＧＷに入ってようやく、天気が良い日に時間があるっと言う事で、部屋に眠らせていたヘッドライトの取り付けを行いました～(*ﾟーﾟ) 





 


運転席側のウインカーレンズカバーのフィルム浮きは、あのあと、2回ほど殻割りして貼り直ししたりと、色々試行錯誤しましたが、相変わらず蓋を閉めると浮いてくる感じで、もう諦めました＿|￣|○

多分、蓋閉めの時の熱風が悪さしてるっぽいんですが、ソケット口に蓋をしたり色々試しましたが、1日寝て起きると浮き始めてる感じで・・・Σ(´Д｀　）

浮き始めてから、ソケット口からドライヤーで熱風を送ると、一時的に浮きは無くなりますが、時間が経つとやっぱり浮いてきます(´ﾍ｀；)

もう、イイヤって感じで、多少浮きはありますが取り付けちゃいました。


★ドライヤーで暖めた直後
　 フィルムの浮きは一時的に改善・・・




で、12時ぐらいから取付作業を始めたんですが
２，３時間を終わるだろうと高をくくっていたら
これが以外に時間がかかり、気づいたら辺りが暗くなってました＾＾；


★ヘッドライト取り外し後
  
 
目がなくなるとかなりスカスカですねｗ


純正ヘッドライトの取り外し自体は意外と楽でした。
ハーネス類をちゃんと外しておけば、ボルト４本で止まってるだけなので、
特に問題なく取り外しできました＾－＾
 
  
外したヘッドライトから、バラスト関係とバルブ関係を移植。
   


純正バラストはヘッドライトの下に取り付いています。
ちなみに三菱製でした。

イカリング用に個別スイッチが欲しかったので
ハンドル下あたりにスイッチ追加。

ランプ周りの配線関係は、今回取付分は全て新しく貼り直し。
各配線周りの対応に結構時間がかかりました。甘く見すぎてた・・・
    

で、夕方5時頃ようやく点灯チェック



良い感じ＾－＾

もう時間が無いので、HiビームのHIDは次回に繰越することに(；・∀・)
あと、グリル回りも次回に延期。


なんとかかんとか、真っ暗になる前には作業は終わりました。

   
 
レンズカバーは相変わらず浮きはありますが
夜だとわかんないですね＾－＾；


    
移植した Loビームも無事点灯したのでとりあえず今日はここまで。


残りは、またＧＷの後半あたりに・・・
あとは、雨が降った後、無事で居られるか否かが最大のポイントですね・・・

水漏れしませんように(-∧-；)