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些細な箇所も気になりだすと何かをやりたくなる虫が止まらない♪（笑）


あれもこれも？やればもう少々、綺麗に張れるのでしょうけども、まぁ～この辺で♪♪（笑）

さぁ～、ニトリさんのテーブルクロス　1.5ミリ（リアスクリーン）はどのくらい持つかな♪♪♪
（2016年09月27日～）

（＾＾）ｖ

例の純正触媒カバー交換を実施した際、滲み部を確認（275ｋｍ走行時点）したところ、
止まってました♪

44万ｋｍでタイミングベルトなどの定期交換（前回より10万ｋｍ）なので、新品のシール交換までの
つなぎだったから止まって良かった♪♪
予防としても使えるみたいなので、お安いし定期的（年～2年毎/回/冬季！？）な使用も視野に。


エンジンオイルフェチとしては滲みは耐えられなかったので、助かった♪♪♪　　（＾＾）ｖ

耐熱クリアー塗装を施し装着した新品の純正触媒カバー♪
ボルト部には、楽に脱着できるようにねじ部と固定後のボルト周りに銅グリスを塗り込みました♪♪


24年と4か月、お疲れ様でした♪
綺麗に耐熱塗装＆クリアー塗装で仕上げる予定♪♪

いやぁ～、錆びたボルトを外すのって大変だった。
プロのメカニックさんは凄いや♪♪

（＾＾）ｖ

ただ走って歓びを得られる車なんで、毎回乗るたびに心身ともリフレッシュできる♪

ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　純正触媒カバー装着に向けて、ひと手間かけてみました♪

完成♪（笑）

一応、耐熱クリアー塗装する前にシリコンオフで油分などを取り、耐熱クリアーペイントを塗装♪

カインズホーム・カーショップに無くて、ライコランドにありまして、デイトナ　と　ＹＡＭＡＨＡ　の
二社択一状態。
禁断の　ＹＡＭＡＨＡ　にしました。（滝汗；/大爆笑）

ＨＯＮＤＡ純正触媒カバー品番。


表裏に耐熱クリアー塗装をしました。
数日、常温で乾かします。（乾くのかな？/笑）

それにしても、たかが触媒カバーなのに凄い形状をしています。
基礎設計技術と熟練者のコラボ形状なのでしょうね！？
きっと、Ｓ660君　も数値化だけでは無いヒューマンテクノロジーが投入されていることでしょう♪
ターボは物凄い拘りがあるみたいですから、特に大切に♪♪

今週末に取付予定なので、Ｍ6用のワッシャー×5個も購入と準備は万全♪（笑）　　（＾＾）ｖ