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イイね!
2018年05月06日

お休み間の維持り3連発 その2

お休み間の維持り3連発 その2
お次はHIDビーム爆弾が着弾。今使ってる70wのHIDがチラつくは、暗いは、というか青白くなって今にも逝きそうな感じなので、2代目も同じしま〇ス堂さんから手配。

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あれ、前のしま〇ス堂1号と、ちと違うぞ。最近ではバラストも薄型でないと誰も買ってくれないのかな。その代わりイグナイターが外付けになってて結局、良いのか悪いのか、よく分かりません。
ここで恒例(?)の「はたして私の買ったバラストは○○Wあるのでしょうか」チェック(笑)。

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これ、チェックしたバラスト達。黒いのは以前、100Wです、って言われて(だまされて(笑))買ったバラストです。

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測り方は昔のブログを参考にしてね。

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こういうのがあると一定電圧が供給できて便利です。

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測定中の光景です。

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リレーと8000kのバーナーのセットは運転席側用・助手席側用を決めておいて4つのバラストの出力を測定しますた。で、じゃ~ん、結果発表!
昔に比べて数値が低くなったような気が...気にしないでおこう。おおむね、リレーの性能かな?、助手席側のキット使った方が良い結果ですが、そうでないのもありますね。謎です。
今回は運転席側に黒い大陸1号 - No.1バラストを、助手席側にはシルバーのしま〇ス2号のNo.1バラストを使うことにしました。運転席側と助手席側のワット数が10w以上違ってくるとバーナーの色目も変わってきます。左右で色が少し違うHIDの対向車をよく見かけますが、かわいそうにきっとカスをつかまされて左右のワット数が違っちゃってるんだと思います。
これらが逝ってしまわれたら、しま〇ス No.2を助手席側に、大陸 No.2を運転席側に持ってくれば、どちらも55Wくらいになっていい感じになるはず。
で、取り付けは...まだです(笑)。
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Posted at 2018/05/06 02:10:53

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この記事へのコメント

2018年5月6日 10:08
大陸制は話半分、発光半分のようですね・・・まあそこが面白いんですがねえ(^_^;)
コメントへの返答
2018年5月6日 13:20
ホッシーさん、いつもコメありがとうございます。いつもながら、着弾するまでのドキドキ・ワクテカ感と、到着してからのガッカリ感を味わうのが、もう最近やみつきです(笑)!

プロフィール

「@machio_さん、このコメ最後に。前々車のボルボはラルグスでこれはもう全然ダメ(笑)。50にしてからカメムシ倶楽部入会前までネオチューン+チュウハツ(中央発條)の黄色いダウンサスにしてましたが、これはひょっとしてカメムシより乗り心地良かったかも。-25mm固定がお嫌でなければ」
何シテル?   02/01 23:19
Kuro_chanです。 シルビア→シティ ターボ→ファミリア→セフィーロ→ボルボと乗り継いで初のトヨタ車です。 よろしくお願いします。 2022/07...
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