プロはスゴイです！

先日、ラジエーターを交換しましたが、漏れていたこのラジエーター、加工することに決まりました

今日、お店に相談しに行ってきました
割と家の近くに有ったラジエーター屋さん

少しだけ話をさせて頂きましたが、ラジエーター、コンデンサー、ＡＴクーラー、インタークーラー等等・・・・熱交換器ならどんなものでも作れますとのことです
頼もしいです(^_^)

有名社外メーカーのものよりずっと安価に高性能なラジエーターを手に入れることができます

オススメは、お金があれば「極 -KIWAMI-」（インパクト大、性能ＵＰ）です
無ければ「ＭＯＤＥＬ-Ｎ＋ＭＯＤＥＬ-Ｍ」（耐久性ＵＰ、性能少しＵＰ）ですね

ちなみにとっても貧乏な私は、外したラジエーターのロアタンクのみ使用してＭＯＤＥＬ-Ｍにしました
（アッパータンクは老朽化のため使用不可でした）



以下お店のスポーツタイプラジエーター代表商品です

・極 -KIWAMI-
「冷やす」。
ただ、それだけの為に生まれた「極（きわみ）」。
独自の整流板により、無駄な冷却液の流れを排除した、
大容量・高効率のスポーツタイプラジエーター。

・ＭＯＤＥＬ-Ｎ
上タンクをアルミニウム化。
これにより、樹脂に比べて長寿命に。
しかし、下タンクは純正。
なのでコストパフォーマンスが優秀。

・ＭＯＤＥＬ-Ｍ
「モデルＭ」は純正の上下タンクを利用しますので価格も抑えられ、コストパフォーマンスに優れたラジエーターです。
基本的に、単純にコアの厚みを増しただけですので「ちょっと水温が気になるけど『極（きわみ）』程の性能が不要」の方には丁度良いラジエーターだと思います。
コア自体はアルミニウムですので、真鍮（黄銅）と比べると容量アップした割りには軽いです。取り付けも純正タンク（純正同等品の場合もあります）を用いますので、基本的にはボルトオンで取り付けられます（一部車種を除く）。ハイカロリー・ローコストでお勧めです。

・ＭＯＤＥＬ-Ｎ＋ＭＯＤＥＬ-Ｍ
「ＭＯＤＥＬ-Ｍ」を絡めて、上タンクをアルミニウム化する「ＭＯＤＥＬ-Ｎ」もお勧めです。

・ワンオフ
とにかく、「これは出来ないだろう」と思われている事の大半が出来てしまうので、ご自分で自己解決しないで先ずはお問い合わせをお願い致します。
それと「何が出来るのか？」と言うご質問にはお答え致しかねます。何せ、基本的には何でも出来ますので。
ご要望とご予算を教えて頂ければ、それに見合ったラジエーターを製作致します。



荒川ラジエーター モータースポーツ関連

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