おばＱのブログ一覧

しばらくぶりの連休です
仕事は相変わらず忙しいけれど、無理して今日から４連休です

と言うことで早速イジリです
今日の作業は

・マフラー磨き
　ヤケトールでゴシゴシ・・・・
・マフラーリング交換
　ジュランの強化タイプに交換
・燃圧レギュレータ交換
　TRY･BOX製ハイプレッシャーレギュレータに交換
・プラグ交換
　５番から７番に変更

いつもの作業場（公園の駐車場）がＧＷのため混んでたので、会社でノンビリやりました

それにしてもイイですねハイプレッシャーレギュレータ
標準圧から約0.3～0.4kg/cm2のアップですが、ちょっとペダルを踏んだだけでグワっときます
普通に走っていてもペダルの踏み込み量がかなり少なくなりました＝燃費が良くなる
となるはずですが、踏み込めば燃費は悪化するでしょう

今日（26日）も仕事でしたが、仕事が終わってからオイル交換＆リヤスタビ交換しました
オイルはいつものFKマッシモ Street-R、オイルフィルターはHAMP製です

それにしてもイイですね、リヤスタビ
カキっと曲がります(^_^)

乗り心地もそれほど変わらないのでオススメですね
フロントはCL1スタビに変えてますが、そのうちフロントもクスコのものに変えようかな

でも疲れた・・・・

今日は何とか休みを取れたので、久しぶりにイジリをと思ってましたが、寝坊＆モロモロで作業を開始したのが、午後１時過ぎ・・・・

結局、足回りの交換とタイヤ交換だけで終わってしまいました



でもやっぱりイイですね夏足は・・・・
シッカリ走れます
今年もファイテックスダンパーとPOTENZA RE050Aの組み合わせです

イジリの出来ない冬の間に少しづつ増えてしまったこの子達・・・・
足回りも交換しなきゃならないし、タイヤ交換とオイル交換もやらなきゃ


何とか今週末には、タイヤ交換とオイル交換だけでもやりたいと思ってますが、どうなることやら・・・・



できれば、ゴールデンウィーク中には全て付けたいですが
毎日遅いし休みが無いからなぁ～

今年の５月に付けたオイルキャッチタンクですが、わずか６ヶ月でコレだけ溜まりました
200CC位でしょうか

オイルキャッチタンクを付けていなかったら、このオイルを燃やしていたことになります
でもちょっと溜まりすぎですね～
走り方が悪いのか・・・・エンジンが悪いのか・・・・