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今日は休みでしたので、久しぶりにイジリです
ビッグなやつ・・・・ビッグスロットルに交換しました

交換後、早速走ってみました
イイ感じです、低負荷時でもトルクが増している感覚があります
スロットルが早開きしてるだけのことなのですが、レスポンスも良くなったみたいです
試してませんが、全開時にもそれなりの効果があると思います

これは充分体感できます
オススメです

アコードワゴンの場合、標準ではアンサーバック機能が無いので、以前に@開発人fuji製アンサーバックを付けてウインカーでアンサーバックさせてます

ウインカーの点滅だけでは物足りないので、アンサーバック機能に音を追加するアンサーバックアラームを付けてみました

取付後、早速動作してみましたが、キュッ！キュッ！と言うよりもキャン！キャン！という音です
あまり良い音ではありません（好みの問題ですね）
子犬が鳴いてるみたいです

定番の純正テールゲートスポイラーを付けました

以前に黒のゲートスポイラーを買って塗装しなおしてありましたが、明日AWC北海道のオフがあるので小雨の中、急遽取り付けました

急いで付けたせいか・・・・微妙に斜めです(^_^;)

ツルンとしたアコワゴのお尻が結構好きなのですが、純正エアロには、良く似合います・・・・自己満足ですね

今日は休みだったのでオイル交換しました
ついでにKUREのエンジンコンディショナーでエンジン内部洗浄もしました

エンジンオイルは、以前からパワークラスターを使ってましたが、手に入らなくなったので、なんか安いオイルは無いかなと近所のホームセンターを物色したら、ありました
FKマッシモのStreet-R　5W-40　100%化学合成です

パワークラスターは2,100円でしたがStreet-Rは、2,980円でした
ちょっと金額がアップしましたが、100%化学合成でこの値段なら納得です

イイものが無かったらESパワーオイルを使おうと思ってました
中身はCaltexらしいですが、安物オイル好きの私にとって魅力的な値段です
そのうち買ってみます

オイル交換後ジャッキアップしたついでに車高調の調整もしました
先日一度車高を下げたのですが、ちょっと下げすぎだったみたいで全体的に10mmほど車高を上げてみました

昼ごろからチンタラ始めましたが、終わった頃にはすっかり夕方に
シロウト作業は時間が掛かります・・・・

今日は仕事を休めたので、だいぶ前に買い置きしていたこんなものを取り付けしました

ファンネル、取付バンド、ダクトのセットものです
イタリアのメーカーのものらしいですが立派な箱に入ってます
（中はスッカスカですが・・・・）

効果よりも見た目です

でも雪が積もったらどうしましょう・・・・


エアダクト取付