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2008年06月07日 イイね!

明日の予定

明日の予定明日はAWCHメンバーの はや北 さんとブツ引渡しプチオフをします
午後6時頃 発寒ジャスコ地下PのF23番付近に集合予定です

車種、人柄、性別は問いませんので、暇な方、ぜひどうぞ(^_^)


アコードワゴンクラブ北海道支部

Posted at 2008/06/07 19:32:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフミ | 日記
2008年06月07日 イイね!

プロはスゴイです!

プロはスゴイです!先日、ラジエーターを交換しましたが、漏れていたこのラジエーター、加工することに決まりました

今日、お店に相談しに行ってきました
割と家の近くに有ったラジエーター屋さん

少しだけ話をさせて頂きましたが、ラジエーター、コンデンサー、ATクーラー、インタークーラー等等・・・・熱交換器ならどんなものでも作れますとのことです
頼もしいです(^_^)

有名社外メーカーのものよりずっと安価に高性能なラジエーターを手に入れることができます

オススメは、お金があれば「極 -KIWAMI-」(インパクト大、性能UP)です
無ければ「MODEL-N+MODEL-M」(耐久性UP、性能少しUP)ですね

ちなみにとっても貧乏な私は、外したラジエーターのロアタンクのみ使用してMODEL-Mにしました
(アッパータンクは老朽化のため使用不可でした)



以下お店のスポーツタイプラジエーター代表商品です

・極 -KIWAMI-
「冷やす」。
ただ、それだけの為に生まれた「極(きわみ)」。
独自の整流板により、無駄な冷却液の流れを排除した、
大容量・高効率のスポーツタイプラジエーター。

・MODEL-N
上タンクをアルミニウム化。
これにより、樹脂に比べて長寿命に。
しかし、下タンクは純正。
なのでコストパフォーマンスが優秀。

・MODEL-M
「モデルM」は純正の上下タンクを利用しますので価格も抑えられ、コストパフォーマンスに優れたラジエーターです。
基本的に、単純にコアの厚みを増しただけですので「ちょっと水温が気になるけど『極(きわみ)』程の性能が不要」の方には丁度良いラジエーターだと思います。
コア自体はアルミニウムですので、真鍮(黄銅)と比べると容量アップした割りには軽いです。取り付けも純正タンク(純正同等品の場合もあります)を用いますので、基本的にはボルトオンで取り付けられます(一部車種を除く)。ハイカロリー・ローコストでお勧めです。

・MODEL-N+MODEL-M
「MODEL-M」を絡めて、上タンクをアルミニウム化する「MODEL-N」もお勧めです。

・ワンオフ
とにかく、「これは出来ないだろう」と思われている事の大半が出来てしまうので、ご自分で自己解決しないで先ずはお問い合わせをお願い致します。
それと「何が出来るのか?」と言うご質問にはお答え致しかねます。何せ、基本的には何でも出来ますので。
ご要望とご予算を教えて頂ければ、それに見合ったラジエーターを製作致します。



荒川ラジエーター モータースポーツ関連

(有)荒川ラジエーター
Posted at 2008/06/07 17:40:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車イジリ | 日記

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「冬タイヤ交換前に今年最後の白老カーランドです」
何シテル?   10/29 10:19
むか~しむかし車いじりにハマッていた青年がいました。貧乏なため数々の中古車を乗りこなし、いつも大量の工具を積んで走っていました。 やがて青年は、順調に年を重ね...

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