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先日、フロントのブレーキパッドとローターの交換をしましたが、キャリパーサポートを取り付けるときにボルトがムニュっと・・・・
そうですヤッテしまいました
見事キャリパーサポート側のネジ山が無くなりました(^_^;)

ネジ山がカミついていた訳でもなく手で効く所まで締めて、トルクレンチを使って規定トルク１１kgf・mで増し締めしてる途中で逝ってしまいました

まだ数山残っていたので、軽く締めた状態で１週間、かな～り気を使いながら運転してましたがストレス溜まりまくり状態(-_-;)

今日ようやく中古のキャリパーサポートを手に入れ、無事交換完了です
ちなみにキャリパーサポートのネジ山は新品同様にキレイにし、念のためにボルトは新品を使いました

こうなってしまった原因は、おそらく取付取外しを繰り返しているうちにネジ山のコンディションが悪くなってしまったのかなと思いますが、どうでしょう
高トルクで締付ける部分なので、充分に気を付けなきゃダメですね

今日は、休みでした
朝から予定があったのですが、突然キャンセルになり車いじりデーとなりました

買い置きしてあったフロントブレーキパッドとローターの交換です

今回はグラン株式会社というメーカーのものにしましたが、名前こそ知ってましたが余り情報がありません
４年ほど前に設立した兵庫県の会社だそうです

前回ローターはDIXCEL PDにしましたが、２年ほどでサビサビ状態
冬道の塩カルにやられました(>_<)
今度は熱処理ローターで防錆処理されてるので、しばらく大丈夫でしょう

今日は、用事があり仕事を休みました
夕方時間があったので、雨の合間をみてルーフモール交換と定番のクーリングプレート取付を行いました

ルーフモールは、暇をみて塗装しようと思ってましたが、暇（ヤル気？）が無く出来ないままでした

縁があってたにまちさんから自分の車と同色のルーフモールを譲ってもらいました

大変気に入ってます
ありがとうございましたm(__)m

今日は、買い物の待ち時間があったので、モエレ沼オフに飛び入り見学してきました

れーしーな車ばかりでアコードメインでトルネオ、インテグラ、シビック、インスパイア、フィット等々・・・・

走りこんでる車が多かったです
でもＣＬ１はサスガに年数が経ってきてるのでエンジン載せ替え車両が出てきてますね

参考になりました
また機会があれば、お邪魔しようかなぁと思ってます

マイカーカルテ4月号

■4月の走行距離：1,242km

■総走行距離：100,678km

■4月の平均燃費：9.48km/L

■4月のガソリン代：17,362円


４月に入ってようやく燃費が9km/L台に戻りました
４月も通勤オンリーのため走行距離が少ないです

ガソリン単価が安かったので久しぶりに２万円を割ってますが、悲しいかな１ヶ月限定ですね