トマスのブログ一覧

ゴールデンウィークの福岡で借りたホンダのフィット。

なんともキビキビとした走り。そしてコンパクトなくせにアイシスより広く感じるセカンドシート。久しぶりにホンダ車に乗りましたがとても快適でした。

グレードによるのでしょうが、メーターはライトオンで数字がアンバーに光ります。針は赤。アンバーもなかなか見やすくて良いなと思いました。


そしてなんと言ってもアイシスと比べて驚くべきはその燃費。
正確に測り損ねましたが、200km近く走って9.5L補給して返しましたから、
燃費だと20km/l強。走り方次第でもっと行くんですかね？
さすが、コンパクトカー。
やりますね。


ちなみに燃費といえば、その昔、スーパーカブで福岡→東京ウルトラクイズ（一人旅）に出場したことがありますが、このときは1500kmを給油6回ぐらいでした。
燃費だと60km/l強。走り方次第でもっと行くんですかね？
さすが、世界のカブ。
やりますね。

先日、三菱へ遊びに行きました。
んで、新しくなったデリカ。
うーん、私は好きです。

以前はスターワゴン（3代目？）のカクカクしたデザインが好きだったんですが、今回の5代目もどうしてなかなか、これでキャンプ行ったり、スキー行ったりしたら楽しいだろうなぁと、ニヤニヤしながら展示車に乗ったり降りたりしてました。

12個ぐらいスピーカー付いているかと思えば、後部座席の乗り降りステップを青色砲弾がしれっと照らすなど、内装も大技小技が効いていました。どのミニバンに乗っても思いますが、アイシス乗りには助手席のアームレストがうらやましいです。

リアのハッチが驚くほど重かったです。相当頑丈に作ってあるのでしょう。



(-。-)y-゜゜゜



「そんなら、どしてアイシス？（しかも2駆？）」

それはそれ、これはこれ。
アイシス購入の際はデリカの選択肢などまったくありませんでした。
人とクルマ、出会いとは不思議なものですね。

＾＾♪

先日のツーリングでペダルスカスカ状態になったプレセアのブレーキ点検のため、日産RedStageへ。

フロントはパッドの減りに偏りも無くほぼ問題なし。
リアはシリンダーからオイル漏れ、ブレーキシューにも油が付着、しかもかなり減っている。
ブレーキとは関係ないが右のドライブシャフトブーツが切れている。
…などなど。

とりあえずどこまでやるかはオーナー判断に委ねるとして、「もしも、プレセアから乗換えるなら維持費を考えて軽だね」などと話し合っていたので、一応、日産の軽を見ておくことに。

で、モコ。

助手席スライドテーブル、アンダーラゲッジボックスをはじめ、細かいところにとても手が行き届いていると言う印象。常々トマ嫁が「内装はニッサン！」と豪語するのもチョット納得。電話にてトマ嫁に報告したところ、心はパジェロミニで固まっているらしく、別にどうでもええがな的な反応。
ほんじゃ、俺の通勤用に1台お持ち帰りしたろ、などと試乗車をかっぱらって行こうと思ったが、プレセアに乗って帰る人がいないので今日のところは大人しく退却することに。

4ドア-パジェロミニの開発の話が「i」ベースから「ek」ベースになったとか、ならないとか。車検は来年9月。現在、走行距離118,000キロ。まだしばらくはプレセアとの付き合いが続きそうである。

以前、OASISの掲示板等で話題になったCピラーの割れですが、トマ号もしっかり左側が割れておりました。
（＞＜）

んで先日点検の際にディーラーに交換をお願いしておいたところ、「取替え準備が整ったのでお車お持ちください。」とのこと、今日一日、代車のアリオンで過ごしました。

ライトスイッチにAUTOモードがある、駐車後Pに入れると全てのドアロックが外れる、サイドブレーキかけたまま走り出すと（走ったんかい！）警告音が鳴る。などなどアイシスには無いさりげないオプションに好感がもてました。

それにしてもバックする時のピーピー音がうるさい。
同じトヨタ車ですがなんであんなに音でかいの？
それとも調節できるのかしら？？？

＾＾♪

今日は雨の中アイシスの一年点検。

待ち時間。
(-。-)y-゜゜゜
…暇だな。

「Sちゃんエスティマ試乗させてよ。」
静岡トヨタDのSちゃんは快く承諾。雨中の試乗となりました。

もっとでっかくて運転怖いかと思いましたが、感覚はアイシスとさほど変わりません。

試乗車はGグレードでした。天井の音響、スマートエントリー→エンジンON-OFFスイッチ、いいですねぇ。2列目広々！もはや寝室です。オプションでさらに豪華装備（いるかな？）の、電動格納3列目シートもあるそうです。いやーすごいねこれ。値段もすごい。

帰りに花粉ガード（LION）もらいました。
Sちゃんいつもいろいろありがとね。

（＾＾♪