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ジャガー XE  

イイね!
ジャガー XE
前車に続きFR、2年ぶりの6気筒です。 odo 4000㌔から乗ってます、もうちょいで5年目です。 月に2~3回乗ってます。 3L V6最終モデル 380PSスーチャー
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月25日

フォルクスワーゲン Tクロス  

イイね!
フォルクスワーゲン Tクロス
odo10㌔からスタートです。 1リッター3気筒過給機つき、 beats sound system搭載、 遠出もしたいと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年10月04日

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
7代目営業車 【51歳~】 仕事で使ってます。 初めてのモーター車、とても新鮮で楽しいです。 このクラスにしては大変満足しています。 不満はシートぐらいです。 燃費記録をUPしております。 13万キロ超えました、トラブル何も無しです。 充電時のエンジン音はかなり大きくなってきました。 2026 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年04月29日

BMW 3シリーズ セダン  

イイね!
BMW 3シリーズ セダン
6代目営業車 【49歳~51歳】  odo 15㌔からスタート。  9割方、仕事で使います。 運転の楽しい比較的コンパクトなFRのセダンを探しておりこの車となりました。新型はデザインがちょいと濃いように思いましたのでモデル末期のこちらに。 2年と2か月乗り売却しました。   ハンドリング最高でし ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月04日

プジョー 2008  

イイね!
プジョー 2008
ODO25㌔からスタートです。 パノラミック・ガラスルーフ付きです、どうかな?と思いましたが中々、気持ち良いです。 1.2の3気筒ターボエンジンです、軽快に走ります。 9年乗りました! Tクロスにチェンジ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月24日

ボルボ S60  

イイね!
ボルボ S60
5代目営業車   【46歳~49歳】 どこぞかに眠っていた新古車です。 odo 43㌔よりスタート 約3年で9万㌔弱走行。 直6で気持ちいい最高のエンジンでした。 ボルボの内装も癒し系で落ち着きます。 直列6気筒DOHC   ターボ 総排気量 2953(cc) 最高出力/回転数 kw(ps) ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月14日

GVF (スバル WRX STI)  

イイね!
スバル WRX STI
4代目営業車  【41~45歳】 WRX_STI_Aライン_4ドア GVFです。 毎日、営業で車に乗ってまして ちょっとだけ面白い車、刺激のある車を探してたらコレになりました。 オプションはブレンボのみです。 土日はCUBEでのんびり運転してます。 odo 6㌔からスタート。 2011 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月16日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
3代目 営業車 お客さんがはよきてや~ って時はちとだけ飛ばします。 漏らすところはだいたい漏らしました~ メンテ費、大変。 仕事で使ってますがBHのこのサイズがとても使いやすいです。 15万7千㌔でGVFに乗り換えました。 【36歳~41歳】
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年01月15日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
2代目営業車 4年で11万キロ走破 ご苦労サンでした~ 【31歳~35歳】 ほんまは黒を買うつもりがやむなく銀に。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2003年11月03日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
1代目 営業車 6年で19万7000㌔ あともうちょいで20万キロちゅう時に逝ってしまいましたわ。 【24歳~30歳】
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年01月21日
 
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プロフィール

「[整備] #ノートe-POWER オイル、エレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/15659/car/3108939/8416631/note.aspx
何シテル?   10/31 12:15
やっぱりDセグがちょうどエエです。ここ10年は S60 6発 → F30 4発 → XE 6発 ときております。            
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[ジャガー XE] 走行不能になりました 
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2025/12/03 09:38:35
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[フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)] オイル交換 
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