<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>z20et / 日産４発エンジン継承せよ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/</link><description>日産一筋です。・・・最近の日産は色々と裏切ってくれるのが悩みの種・・・よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 08:01:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>z20et / 日産４発エンジン継承せよ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/</link></image><item><title>エアエレメント交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/46842088/</link><description><![CDATA[T31エクストレイル前期、
エアエレメント交換しました。ついでにエアコンのエレメントも交換しました。
所用時間15分。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2023 18:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/46815073/</link><description><![CDATA[2023年3月、走行距離175,000キロ越えの時期、
運転席側タイヤの内側、オイルパンあたりを伝って駐車場の地面に数滴オイルが最近垂れた跡がありました。
オイルパン半分がオイルで滲んでいました。

ディーラーに見て頂きました。

エンジン上側（ヘッドカバー）のガスケットかオイルパンの液体ガスケット ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 18:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>左ドライブシャフト・ブーツ破れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/46815029/</link><description><![CDATA[2023年1月、175,000キロ越えたあたりの時期、左ドライブシャフトの内側ブーツが軽く破れてグリースが漏れ始めました。
ディーラーで修理をして頂きました。
内側と外側のブーツ付きのリビルト品ドライブシャフト交換となりました。
右側は破れてはいないけどクラックは入っているとのこと。
左側（助手席） ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 18:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイルの不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/46815004/</link><description><![CDATA[2022年7月、走行距離17万キロ越えあたりでイグニッションコイル不調となりました。
１気筒死んでる感じでディーラーに見て頂きました。






...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 18:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターの液漏れ発覚！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/41048539/</link><description><![CDATA[我が家の日産エクストレイル、約10年・10万キロの壁突破。自動車人生初の約10年・10万キロです。
ディーラー点検（メンテプロパック半年点検）でラジエーターの液漏れ発覚！ラジエーター交換、白金プラグの交換時期なので交換でした。ラジエーターはリビルド品（Rebuild）で対応。白金プラグは10万キロ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2018 19:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>NT31前期2008年式９年目の車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/40051193/</link><description><![CDATA[我が家のエクストレイル９年目（約90,000km）車検終了しました。

フロントタイロッド右側ブーツ破損で交換。
発煙筒期限切れで交換致しました。

メンテプロパック２年コース加入しました。
まだまだ乗ります！





...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2017 18:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>代車はe-POWERのノート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/40041259/</link><description><![CDATA[我が家のエクストレイルNT31は９年目の車検です。代車はe-POWERのノートです。e-POWERって何？「日産のe-POWERは、モーターのパワーのみで走行し、エンジンは発電専用となっています。したがって、エンジンは動力としては利用されません。まず、ここがハイブリッド車とe-POWERの一番の違い ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2017 13:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>マイナーチェンジした日産エクストレイルNT32の電磁ロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/40041247/</link><description><![CDATA[マイナーチェンジした日産エクストレイルNT32。マイナーチェンジ前はフットペダル式のパーキングブレーキでした。左足義足では操作不可能。メーカーに文句言ったら電磁ロック式に変えてのマイナーチェンジ。やればできるんだね日産。あと数年したモデルチャンジ。さて、どうする？！



...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2017 13:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルNT-31リヤゲートダンパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/39228495/</link><description><![CDATA[エクストレイルNT-31、今年で９年目、90,000km走行。
寒い日の早朝、リアゲートを開けると自然に下がってくるようになり、ネットで中華ものを購入しようと思いましたが、安全策でディーラーにお願いしました。
今まで付いていたリヤゲートダンパーの品番は90450JG000です。
欧州使用のダン ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2017 19:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃってエアーインテーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/36205930/</link><description><![CDATA[なんちゃってエアーインテークを付けてみました。
裏面にマグネットシートを貼りました。設置場所は自由自在。
透けて見える部分はダイノックシート（建築内装材）を流用です。



...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 10:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>S13とS30の風景がかっこいい。LOVE日産！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/36073142/</link><description><![CDATA[S13とS30の風景がかっこいい。LOVE日産！

...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 14:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>S30 Fairlady Z AERO CUSTOM アオシマ1/24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/36044463/</link><description><![CDATA[S30 Fairlady Z AERO CUSTOM アオシマ1/24を作ってみました。









...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 06:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>鉄っちんホイールカバー交換してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/36037465/</link><description><![CDATA[鉄っちんホイールカバー交換してみました。

まずノーマルのホイールカバーを外します。








鉄ちんむき出しでも、これはこれでありかなと思います。


ネットで購入した鉄っちんホイールカバー。


内側に付属のワイヤーを通します。



NT31前期 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 11:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/36023868/</link><description><![CDATA[車検整備終了。
エクストレイルを引き取りに日産プリンス・雪谷店へ。
走行距離78000キロで３回目の車検でした。
CVTのギアオイル交換、リアブレーキパッド交換、吸気系クリーニング・・・なかなか新車な感じです。まだまだ乗り続けます！



...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2015 06:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>代車のNOTE、制御不能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/36016499/</link><description><![CDATA[代車のNOTE。ブレーキ踏んでキーレースのスタートボタン押したら一気に3000回転まで吹け上がりました。おいおい年配者ならコンビニに突っ込んでいるところだよ。エイドリングストップをキャンセル状態で信号待ち、青信号になったのでブレーキを軽く話したら、アクセル踏んでいないのに急加速した。どういう仕組みな ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 20:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>代車はNOTEUTECバージョンだった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/35996781/</link><description><![CDATA[代車はNOTE。
なんだかキビキビ走るなぁと思っていたらAUTECバージョンだった。ディラーさんが少し気を使ってくれたかな。





アイドリングストップはキャンセルしているのですが、あとは良く分からない。



車庫入れアシスト画面。どういう理屈でこうなっているのか不思議に ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 16:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のエクストレイルは３回目の車検です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/35996768/</link><description><![CDATA[我が家のエクストレイルは３回目の車検です。

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 16:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>2015年6月28日（日）、中華のマッドガードをつけてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/35953851/</link><description><![CDATA[＜2015年6月28日（日）、中華のマッドガードをつけてみました＞・・・ざーけんなよぉ〜！トルクスネジ（星型ネジ）だよ！欧米か！



トルクスネジ（星型ネジ）のビットが幸いにも工具箱にありました。



いい感じ。
ウチの奥さんからダメだし。
来年はJAOSのマッドガードにしよ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 13:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>2015年6月28日（日）東京の最高気温は31℃の予報。こんな中、タイヤ交換は危険ですよ。笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/35953831/</link><description><![CDATA[2015年6月28日（日）東京の最高気温は31℃の予報。こんな中、タイヤ交換は危険です。
もう雪は降らないと思い、遅ればせながら、冬タイヤから夏タイヤへ交換です。


今回はトルクレンチを使い、ボルトを規正トルクで締め上げました。
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 13:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>最近の日産車はフット式パーキングブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/35935335/</link><description><![CDATA[大学生の頃から日産車しか乗らない僕。最近の日産車はフット式パーキングブレーキを採用しているので、左足義足使用の僕には次なるクルマ選びは日産車以外のメーカーを選ばざる負えません。なんとかしてよとお客様相談窓口に相談してみました。
...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 08:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドアバイザーを付けてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/35860704/</link><description><![CDATA[東京は東京は梅雨に入ました。タバコは吸いませんが、雨天でも窓ガラスを少し開けたくなり、気になっていたドアバイザーを付けてみました。











...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 13:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>クルマのエアコンフィルター交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/35558597/</link><description><![CDATA[毎年恒例、クルマのエアコンフィルター交換しました。]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 14:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>ノートの水温系は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/34895759/</link><description><![CDATA[我が家のエクストレイル君は半年点検で代車は新型ノート君。水温系は何処（いずこ）？]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2015 11:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>現行型エクストレイルのテールランプ上のこの黒いフィンは何？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/34892159/</link><description><![CDATA[現行型エクストレイルのテールランプ上のこの黒いフィンは何？まさか旧型の縦長テールランプにしようかどうしようか迷った証？...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 19:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>ノートNISMO仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/34892148/</link><description><![CDATA[今日の我が家のエクストレイル君の代車は新型ノートNISMO仕様かと一瞬喜んでしまった僕。そんなことはあるわけない。なかなかかっこいいではありませんか？！...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 19:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>ケイ素系ボディコーティング剤：TRIZ（トライズ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/34777352/</link><description><![CDATA[2014年12月30日
プロ仕様の最先端技術を活かした、画期的ケイ素系ボディコーティング剤：TRIZ（トライズ）を使ってみた結果です。凄い艶です。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 16:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>赤いお花のトナカイさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/34746746/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2014 11:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>個性を感じられないしょぼいクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/34746745/</link><description><![CDATA[前方を走る黒いクルマ、何？って感じですよね。全く個性を感じられないしょぼいクルマになられましたね。現行型エクストレイル。涙・・・写真は助手席から...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2014 11:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/34099041/</link><description><![CDATA[洗車。
スッキリです。]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 10:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイル、エンスト。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/34008893/</link><description><![CDATA[2008年式NT31ですが、信号待ちでエンスト。今日ディーラーで見てもらいましたが、コンピューターにはエラー表示無し。スロットルバルブの清掃で様子見になりました。ググってみるとQRエンジンのエンスト事例が多いのに驚きです。

2014年7月のリコールは対策済みです。
不具合の内容・・・エンジン ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2014 18:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>日産ディーラーさんの板金屋さんって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33900177/</link><description><![CDATA[いたずらキズの板金塗装の仕上がりに納得がいかず、ダメ出しをして、戻って来たらキズが増えていたので、再度今日ダメ直しで板金屋さんに持っていかれるウチのエクストレイル。頑張れ技術の日産。大学生時代から僕は日産オンリーです。最近、裏切られっぱなし。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2014 10:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>セリカXXとS12シルビア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33301245/</link><description><![CDATA[その昔、リトラクタブルのトヨタ・セリカXX（ダブルエックス）がバカ売れして、焦った日産が全く同じようなデザインでリトラクタブルのシルビアを世に出した事がありましたね。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 12:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>X-TRAILフロントマスクザインの変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33294395/</link><description><![CDATA[X-TRAILフロントマスクザインの変化]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 17:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>X-TRAILテールデザインの変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33294311/</link><description><![CDATA[X-TRAILテールデザインの変化]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 17:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>X-TRAILとRX450hのデザイン比較（後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33294206/</link><description><![CDATA[X-TRAILとRX450hのデザイン比較（後）]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 17:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>X-TRAILとRX450hのデザイン比較（前）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33294201/</link><description><![CDATA[X-TRAILとRX450hのデザイン比較（前）]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 16:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>X-TRAILとCX-5のデザイン比較（後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33294198/</link><description><![CDATA[X-TRAILとCX-5のデザイン比較（後）]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 16:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>X-TRAILとCX-5のデザイン比較（前）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33294193/</link><description><![CDATA[X-TRAILとCX-5のデザイン比較（前）]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 16:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>ROGUE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33293025/</link><description><![CDATA[「ROGUE」の切り文字部分を「X-TRAIL」に貼り替えちゃった手抜き。]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 13:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>NEW日産スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33292527/</link><description><![CDATA[NEW日産スカイライン、ルーノー傘下ならルノーのデザインをもらちゃった方が良かったのではないでしょうか？...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 11:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>日産スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33288966/</link><description><![CDATA[今更この顔ですか？！日産スカイライン。苦笑]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 21:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスをサマータイヤに交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33136951/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、午後はスタッドレスをサマータイヤに交換。
手前の鉄チンホーイルがサマータイヤ（ジオランダー・オールテレーン）。...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 15:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>「歩行困難者使用中標章」が不法改造車両扱いになる件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/33095219/</link><description><![CDATA[「歩行困難者使用中標章（旧駐車禁止除外等指定標章）」をフロントガラスに近づけて掲出した状態で走行した場合、不法改造車両扱いになる件、（道路運送車両の保安基準第２９条違反）・・・国土交通省・技術政策課M下さんに電話で確認しました。----&gt;この件で多方面から問い合わせがあり、2014年6月1 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 12:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>LANCIA STRATOS HF &amp;#39;1977 MONTE-CARLO RALLY WINNER&amp;#39;　HASEGAWA 1/24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/32794813/</link><description><![CDATA[LANCIA STRATOS HF &#39;1977 MONTE-CARLO RALLY WINNER&#39;　HASEGAWA 1/24







...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2014 10:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>FORD GT 40 Mark2 &amp;#39;1966 24Hours of Le Mans Winner&amp;#39; FUJIMI 1/24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/32788894/</link><description><![CDATA[FORD GT 40 Mark2 &#39;1966 24Hours of Le Mans Winner&#39; FUJIMI 1/24
...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2014 15:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルのエアコン・エアフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/32422415/</link><description><![CDATA[10分で出来たエクストレイルのエアコン・エアフィルター交換。
ディーラーだと部品代＋工賃＝6000円！自分でやると3000円！...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 10:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>NIKI LAUDA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/32303845/</link><description><![CDATA[少し前に本棚にある1977年のオーストラリアのカー雑誌を物色していたら、NIKI LAUDAの記事があり、レース中の事故で全身火傷を負い、皮膚移植でカムバックしたんだよな〜って思っていたら、映画が放映されるんですね。へー！



...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 17:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>【小さいお子さん連れの家族の車両を出入り口の近くに駐車するためにはどうすれば良いか】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/32230411/</link><description><![CDATA[【小さいお子さん連れの家族の車両を出入り口の近くに駐車するためにはどうすれば良いか】
IKEAのように国際シンボルマークとは別の専用マークと専用スペースを設ければ良いです。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 10:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>【妊婦さん・けが人・障がい者等の車両を出入り口の近くに駐車するためにはどうすれば良いか】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/32230405/</link><description><![CDATA[【妊婦さん・けが人・障がい者等の車両を出入り口の近くに駐車するためにはどうすれば良いか】
イオンのようにオリジナルサインを作り、オリジナル標章を発行すれば良いです。この場合、国際シンボルマークを使ってますが、管理者責任で使用範囲を拡大しても良しとのこと。（国土交通省見解確認済み）
...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 10:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>障がい者専用駐車スペースに駐車してよいかどうかの判断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1565951/blog/32224910/</link><description><![CDATA[＜誰もが理解する必要がある、車両に関わる障がい者マークのまとめ＞
現在日本では【聴覚障がいマーク＝聴覚障がい標識】は義務、【四葉のクローバーマーク＝身体障害者標識】は任意、それ以外の障がい者の車両マークはない為に【国際シンボルマーク（車いすマーク）】が表記された障がい者専用駐車スペースに駐車してよ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 17:02:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>