部品換装☆

さてさて、ﾕｳｽｹ。は昨日でめでたく２２歳になりましたヽ(・∀・)ノ゜+.゜☆
２２歳の１年もFCと一緒に元気に頑張っていこうと思います☆



はい、では本題(ﾟωﾟ)

先日、７月の２５～２６日の２日間掛けて愛機FCにある部品を取り付けましたヽ(・∀・)ノ゜+.゜☆


それは・・・　　【FD純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰ&電動ﾌｧﾝ】

今回の部品を取り付けるﾒﾘｯﾄとしては

冷却性能の向上（電動ﾌｧﾝ２機掛けによる風量ｱｯﾌﾟ）
ﾗｼﾞｴｰﾀｰの選択肢が増える（FD用の方が選択肢が多い）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　等など・・・


というわけで朝１０時からいつもお世話になってるSPEEDさんのＤＩＹｽﾍﾟｰｽで作業ｽﾀｰﾄ。ヽ(・∀・)ノ゜+.゜☆

ﾊﾞｯﾃﾘｰやｴｱｸﾘｰﾅｰ、ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞを外し、ｽﾍﾟｰｽを空けていき、ﾗｼﾞｴｰﾀｰを丸見えにしていきました。

作業中、途中手が滑ってFCのﾗｼﾞｴｰﾀｰｺｱが損傷・・・
後戻りが出来なくなりました!Σ(￣Д￣;)

少し凹みつつもそのまま作業続行。

最後にｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｧﾝを外そうとしたとき、
問題発生・・・・・

ﾈｼﾞが一本完全にナメてました(;￫д￩)
ﾒｶﾞﾈ、ｽﾊﾟﾅ、ﾍﾟﾝﾁ、ﾊﾞｲｽｸﾞﾘｯﾌﾟ、ﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄ・・・

全て試しましたが完全にｱｳﾄ。
仕方なく切り落とすことになりのこぎりにて切断中に初日終了になってしまいました・・・

２日目

朝からｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内をのこぎりでｷﾞｰｺｷﾞｰｺとﾈｼﾞを切るところからｽﾀｰﾄ。

３０分ほどして切断完了。ようやくｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｧﾝが外れました。(ノ∀`♥)

ｿｺからはFDのﾗｼﾞｴﾀｰを組み込みｗｗ
ﾎﾟﾝ付けではないため、ＦＣ側に小加工を施してから組み付けます。
フィンを潰さないように、ｺｱを傷つけないように作業を進め取り付けましたｗ

ﾛｱﾎｰｽを繋ぎ、電動ﾌｧﾝを取り付けてから配線を作ってはんだ付け&防水加工をしてからｱｯﾊﾟｰﾎｰｽを組んで冷却水を注入ヽ(・∀・)ノ

ﾊﾞｯﾃﾘｰとｴｱｸﾘｰﾅｰを組んでｴﾝｼﾞﾝをかけてｴｱ抜き開始(ﾟωﾟ)ﾉ


ところが・・・電動ﾌｧﾝが回らない・・・Σ(￣Д￣;)

調べてみると電源のﾋｭｰｽﾞが刺さってませんでした。
(ﾟωﾟ)ｶﾗｯﾎﾟ・・・。
ﾋｭｰｽﾞを入れて再ｽﾀｰﾄ！！！

回らない･･･。Σ(￣Д￣;)
今度はﾋｭｰｽﾞの容量不足でした・・・


気を取り直して３度目。
・・・・・・・・回らない・・・・Σ(￣Д￣;)
原因は・・・恥かしい事に配線間違いでした。
配線をよく見るとﾊﾞｯﾃﾘｰﾌﾟﾗｽから来た電気をﾊﾞｯﾃﾘｰﾏｲﾅｽへ受け流す形になってました(ノ∀`♥)ｴﾍ


再度配線を直してｴﾝｼﾞﾝ始動！！
ようやくﾌｧﾝが回りました！！

仲良しのお店の常連さんに手伝ってもらってｴｱ抜きも無事完了☆

長い戦いでしたが無事終えることが出来ましたｗｗ



そしてあくる日２８日の土曜・・・
ﾕｳｽｹ。主催のﾒﾝﾊﾞｰであるGSR☆走行会に行ってきましたヽ(・∀・)ノ゜+.゜☆

当初申し込みがﾄﾞﾘﾌﾄ満員御礼ｸﾞﾘｯﾌﾟ４、５台程度しか集まってなかった走行会ﾒﾝﾊﾞｰも当日は計４０台OVERの満員御礼でした(ﾟωﾟ)


そして真夏炎天下の作手ALTのｺｰｽをｸﾞﾘｯﾌﾟで走ってきました(・∀・)ｂ

先日Ｙａｎさんから引き継いだＧＴｳｲﾝｸﾞ、効果をすごく体感できましたｗｗ
ＧＴｳｲﾝｸﾞ無しの時に走っておしりが不安定だった所もしっかり食ってくれて走りやすかったです(・∀・)

また今回取り付けたＦＤﾗｼﾞｴｰﾀｰも効果覿面でした。
炎天下の作手で１０週までは水温１００度未満（だいたい９０～９５）
１０週辺りから１００度を超え始めました。

まだまだ改良の余地はあるので少しづつ色々試していきたいと思います。