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イイね!
2013年09月01日

効果は?

本日は愛知県の東郷町へ、もう少しキャンバー角が付くように、ロアコントロールアームを交換しに行ってきました。


はじめは自分で交換しようと思いましたが、デフをずらしたり、マフラー、スタビを取ったりと、面倒なのでシヨップにお願いしました。実際作業を見ていてもボルト一本抜くのに大変な事、自分でやらなくて大正解でした。
一人ではあのボルトなかなか抜けません。

交換する前に簡易ですが、リアのキャンバーを計ってもらうと2度と2.5度、この前は左右2度に合わせたのになぜ?交換後キャンバーは左右平均で3.3度位に、もう少し付けたかったのですが、これ以上はタイヤの片減りがかなり、との事でした。フロントも簡易に計ってもらいましたが、4度位、way?この前平均3.2度に合わせたのに。タイヤ交換の時、内減が酷かったのはこのため?今週もう一度テスターで計りなおします。

せっかく愛知県まで来ましたので、テストがてらどこかの峠でも寄り道しょうかなと考えていましたが、まったく土地感がなく、思いついたのが矢作ダム、ナビに入れてびっくり100km以上、1時間半、これは無理です。次に思いついたのが猿投グリーンロード、ナビに入れてこれもびっくり、すぐそこ、しっかり下調べをしておくべきでしたね。午前中に、乱丸・エボ・ダイクンからメッセージがありましたが、自分のパスワードを忘れ
みんカラにログイン出来ず、再発行したパスワードもなぜかログイン出来ず、彼と連絡が取れていればもっと情報が・・。

猿投グリーンロード、これ有料なんですね。知りませんでした。料金所を超えても峠らしき所が?道を間違えたのか?心配になり、ふと思いついたのが、道に詳しいだるやーさんがいるではないか!すぐTEL、だるやーさんもこの辺りは?なのでしょうか、もう少し行くとPAがあるそうですので、取りあえずそこまで行くことに。


この先からが本番かと思っていましたが、あれ?、出口。反対車線か?もう一度料金所へ、あまり変わらず。
場所を間違えたのでしょうか?時間も無く帰宅。今度はしっかり調べてから再チャレンジします。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/01 23:29:59

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この記事へのコメント

2013年9月1日 23:58
お疲れ様でした!
グリーンはそこですよ〜高速コーナーが少しあるだけです…
夜は無料なので皆さん夜に走りますが
最近はいないのかな?
Pからすぐ近くにテストコースがあったのですが

コメントへの返答
2013年9月2日 0:30
ここですか!

ここは130マイルコース!

夜はルマン状態になってるのかな?

今度夜行こうかな?(う~ん免許無くなりそうな気が)

また愛知県の楽しそうな所連れてって下さい。
2013年9月2日 21:16
とりあえずアライメント問題は解消でしょうか?

合わせたはずがズレていたのは、ゴムブッシュのヨレとかそういうのですかねー・・・? 関係ないかもしれませんがRX-8とNCロドスタではこんな話も。
http://www.tein.co.jp/special/how_to_fit/tein_12.html

猿投グリーンロード、もう何年も通ってなくてよく分かりませんでした…。でもあんなですよ。東行きなら気合いのワインディングロードなんじゃないでしょーかw

またこちらにいらしたら、ご一緒しましょう。
コメントへの返答
2013年9月2日 22:42
私の場合は測定方法の誤差かと、今週もう一度テスターで測定すれば何が正解か、答えが出るかと思いますね。

ゴムブッシュは確かに走っていても、ねじれの問題が出ますね、私も今度はピロに変えられる所は全部換えようと思っていますが、ボディのマッチングもあるし難しいところです。

猿投の[猿]と言う漢字から猿の出そうな標高の高い山奥でSスカの様な所だと一人想像してました。猿投スカイラインてなってませんもんね。

今度は矢作ダムに行こうと思っています。

またみなさんと一緒に行きましょう。

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