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イイね!
2014年04月28日

恐るべし ジオ…三菱マシーン!

日曜日は、だるやーさん、今回2度目の遠征の乱丸・エボ・ダイクンとK峠に。

二人ともアジアンタイヤですが・・・・。
恐るべし ジオ…三菱マシーン!ランエボは速い!当たり前ですが~。
内心、ロドスタより重いので峠では少し位は・・・・、前回と同じくそんな訳当然ありませんでしたね。
贅沢言わないからフロント50kg軽いといいのにな~。
ま、大変楽しい半日でした。

私は面識ありませんが、午後から嫁の知り合いのお店がイベントを開催しているようで見学に。
BMWだけかと思っていましたが、駐車場に着くと、あら?フェラーリ、ランボル、ポルシェ、・・高級外車ばっかり、あとで調べると[TRICK Meeting 2014]て言う名前でした。
久しぶりにスーパーカーと言うか高級車の集まりを見ました。

ダイクンが朝、養老SAで出会った団体のNEWミニはたぶんこの方たちでしょうね。

今のフェラーリやランボルギーニにまったく興味がない私ですが、目に付いた二台はこれ位でしょうか。


峠を走ったあとなので、K峠で使えそうな車を妄想してましたが、ほとんどありません、唯一これかな?

GT3。 多分(間違えなく)ランエボの方が速いでしょう。
やっぱりお山にむいてるのは名前からして、オロチでしょう、これしかないな。
これのベースて何でした?。

近くで見ると迫力ありました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/04/28 23:08:23

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この記事へのコメント

2014年4月28日 23:40
いろんな所でイベントやってるんですね
峠用にはどれが良いのかな〜
操る楽しさも考えると
どれにしましょうかね?
コメントへの返答
2014年4月28日 23:57
私はこんな????スーパーカーより
峠で遊べるような・・・・。
エリーゼとかのライトウェイトの方が・・・・・・。
2014年4月29日 0:07
今回もK峠、熱かった見たいですね!・・・行きたかったっす。

ポルシェGT3良いですよね!

ただ、峠ではちょっと大きくパワーありすぎかな・・・ということで、ポルシェなら73カレラRSRお勧めします!

オロチ・・・見た目は結構好きなんですが・・・
コメントへの返答
2014年4月29日 0:27
次回はぜひ参加を、ランエボVSRX8見たいです。
GT3ははじめからロールバーとかサーキットメインで考えられているから良いですよね。

ツーですね~。73カレラいいですね~。エンジンのピックアップもかなり、むか~し、RSRモドキが欲しかった時がありました。

オロチ愛知県のナンバーでしたよ。黒ははじめて見ました、ヨーロピアンデザインぽくないし私も結構好きです。
2014年4月29日 8:16
今回はM3に追いつけなかったような感じであります。
ダンパーの調整をいろいろ試されると良いかもしれませんね~。

BMWだけじゃなかったんですね。と言うかそんな付近にそんな施設あったかなあと、イベント名で調べたら、なんとオーバルコースがある!? すごいびっくりしました。「祇園」の交差点から入っていく道はたまに走るのに…ああ、そう言えば辺鄙なところに浴場の看板が出てたような…。あそこだったのですねー。

オロチは特にベース車って無いのかな? エンジンはトヨタですが。NCベースのヒミコを見たことがないです。
コメントへの返答
2014年4月29日 11:17
後ろからだるやーさんに追いかけられるは、前はダイクンに離されないようにと、真ん中も意外とつらいのが解りました。
ダンパーの調整はむずかし~いですね。

私も行ってビックリ!でした。ここはMGBで走ったことあります、バンクかなりキツイですよ。予約でオーバルコース走れたみたいです、フェラーリ、ポルシェ・・・物凄い音で走ってました。来年は予約したいと。
 
オロチ、エンジン、トヨタですか、光岡はすべて日産と思っていました。ヒミコ?形か解りません、調べます。

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