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本日は、午後からKM峠に行ってきました。
１５日に、だるやーさん、REpowerさんと行きましたが、もう少しコースを理解したいと思いまして。

溝落とし？の上りと下りです。


この側溝は本当にヤバかったです。かなりキツイヘアピンだったんですね。

KM峠、この中で一番難易度が高いのはやはりここでしょう。
下からですが、この直線を下ってきて。（かなりスピードでます）

写真が逆ですが、かなりの高低差のヘアピンを下り（REpowerさんが言っていた上りでバンパーを擦る所）

その後の高速Ｓ字、ここはスピードが出すぎるとかなり危険です。この後もかなり深いヘアピンが。
全体を見てもＫ峠やＳスカの速度域ではありません、またここの終点は何処なのでしょうか？最後の温泉まで行けば、超ロングコース、、、後半の下りの速度域は法廷速度ギリギリなんて言えません、ニュルかルマンかそんな位ですね、下りの後半は避けるべきですね。かなりヤバイです。法廷速度ギリギリで遊べる位の所で止めておきましょう。

せっかくここまで来ましたので、

通行止めですが高良城林道の前を通り

かなりブレてますが、林道を上り　（この道、降りてくる方が多く、上りの私、かなり気が引けました）

またここまで来ました。
帰りは１５日と同じコースを帰りましたが、青土ダムからＳスカコースへ。よく考えてみると、家からＳスカ入口まで楽しみ、Ｓスカ入口から青土ダム、１号線まで、そこから鈴鹿峠を楽しみ、KM峠へ、道はガラガラですし、最高のドライブコースなんですね。そう言えば昨日の夕方もＳスカにいました。峠三昧のお盆でした。