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土曜日は久しぶりにＭＧＢでＳスカに行きました。

ＭＧＢにもフェデラルFZ-201を装着！ちよっと皮きにと。日野川ダムで休憩しているとホンダＶテック御一行様が

このＳ2000スゴ～イボディです。オバーフェンダーと言うよりシルエットフォーミュラカー（ちと古いかな）幅は2ｍオバー？今回はＳタイヤですので勝負と思いきやかなり遠い他府県ナンバーの方でしたので・・・。Ｓスカでも安全運転・・当たり前です。
紅葉のいい時期も終わったのか頂上の駐車場も台数は少ないですがバイクの方や車も続々と。
天気もよく久しぶりのオープンカー、2往復しか走れませんでしたが、気分爽快でした。

日曜日はＫ峠へ。だるやーさんの書き込みを見ましたが寝坊してしまい乱丸ダイクンには合えませんでした。だるやーさんに集合時間を聞こうと思ってましたが私の部屋のパソコンからどうしてもみんカラにログインできない状態が半月、今も原因不明、おまけにＫ峠の写真をアップしようと思うと、
『ファイルサイズが制限を超えました。変換を行わない場合は300KBまでとなります』他の写真は勝手に変換してるの？やっぱり私はパソコンが苦手だ！。Ｋ峠もやはり交通量が多すぎて断念でした。その後「文久蔵」で昼食のあと８号線も混雑してましたので中仙道で帰宅。途中で豊郷小学校の前を通るので、だるやーさんにプレゼントですが車からの流し撮りですので木がメインに・・。


月曜日は午前はＳスカ、午後はＫ峠だ！てハリキってましたが・・・・・。

何往復かした後、途中の橋のギヤップを越えた瞬間、アレ～。パワステ壊れました！。ボンネット開けましたがこちらも原因が解らず、仕方なく重ステのまま帰路に。頭の中は修理代のことでいっぱいです。
しかしこの車パワステ無しだと曲がりません。ＭＧＢのパワステ無しとぜんぜん違います。無事に家まで着けるのかかなり不安でした。
ところが日野川ダム近くに来ると急にミッションも抜けて、アレ～ミッションも壊れた！！。
慌てて入れなおしました（シフトダウン直後でしたのでしっかり入ってなかったかも）そうしたらなぜか重ステがパワステに復活！もう訳が解りません！どうなってんの～。
家まで普通に帰れました。細部をチエックする必要があるみたいですね。