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土.・日で何とか完成しました！。

塗装が終わったフレームに傷が付かないように養生を巻きエンジンを載せました。
これ位の重さなら問題はないですね。

続いてリア回りを。

段々リアが形になってきました。

バラした順番で組んでいけば問題ないですが・・
この電装が入っているプラスチックのボックスを最後に外したのですが組むのは配線は最後に、と思いボックスも最後に収めようと・・・しかし入りません！格闘すること5分・・物理的に絶対無理です。
はやり始めに収めておくべきでした。仕方なくフェンダーキャブ・エアクリ・チエーンカバー・・ほぼ組み込んだ物を外すことに・・・・一揆に疲れました。

ほぼリア関係ができましたのでフロントを。

フロント部分は配線ケーブルが何処を通っているかだけを確り覚えておかないといけませんので一応デジカメで写真を撮っておきましたが・・・これも一本間違いまたやり直すはめに。
ハンドルまわりもほぼ全部バラしましたが、なかなかメッキ部分を磨いても綺麗になりませんでした。
もうこれ以上は無理かと？思い諦めて次にフロントタイヤを組むに。

なかなかフロントタイヤに手こずりました。カラーが入っているのですがこれが上手くいきません。
ハンドルを固定すればよかったのですが・・・面倒だ？ハンドルが左右にブラブラ・・。
結果は！！！！なんとこのバイク、ハンドルストッパーに当たる前に先にウインカーが燃料タンクに当たるではないですか！せっかくの塗装が・・・・。
燃料タンクの塗装はあなり上手く出来てませんでしたので何時かはやり直そうと思ってましたが・・
やはりこの運命にあったようです。


左右均等に傷が・・。そしてこのバイクのスタンドも！起こすとフレームに当たります。

ハンドルの方もスタンドもゴムを当て当たらなくしましたが・・チョットこの傷はショックでした。
一応完成です？。


やはりフロントのハンドルまわりの劣化が気になります。特にメーターはプラスチックですので再メッキか・・。あとチエーンも新品を買いましたが長さのカットまで出来てませんでした。（これは自分で切れるか心配です。専用のチエーンカッターと言う工具があるようです）
シートの張替えも思ったよりは簡単でしたがタッカーの釘がなかなか入りませんでした。
あと電装も6Ｖから12Ｖの変換キットに交換しました。


本日はナンバーも取り試運転！。とハリキッテましたが・・・
タンクにガソリンを入れコックを開けると・・・・・あら～この前直したはずのキャブからまた燃料が真下に一直線！。もう一度分解しましたが・・フロートバルブより肝心のフロートがダメのようです。
フロートバルブが多分押せてません？。仕方なく新品を発注しました。
これが来れば試運転と！。　　大丈夫なのか心配です。

そして金食い虫のＭ3が帰ってきました！。オイル漏れは止まったようですが・・・今週の週末にリアのキャリパーをＯＨしてもらおうかと、キーキーうるさい音なりの原因はリアのキャリパーに問題があるようです。ついでにクラッチのレリーズにステンのメッシュホースに・・・・・。
本当にこの彼女は金食い虫です、この先もまだまだ続くでしょうね。