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土曜日の夜Ｓスカに行ってきました、夜は涼しくハードトップも取り、久しぶりのオープンで大変気持　

ちがいい、途中の電光掲示板も22℃と丁度いい気温、なぜか今回は行く道中から鹿が多かった
　
ですね、本当に衝突する寸前でした、タヌキやサルより大きい物体が、街灯の無い所から飛び出し　
　
てくるとパニックになります、一瞬新種の宇宙人かと思い、心理的にも良くない、街灯が道中から滋　　
賀県側、ほとんど無いので付けて欲しいですね。宇宙人に出くわしたらどうするんだ！。


Ｓスカに付き、気合を入れて一発目、またもや鹿がコーナー出口に　私もフルブレーキ、鹿君もあわ
　
てて登れそうも無い山側え、案の定、車の横にズリ落ちてきました。奈良公園の鹿なら人になついて　　
いますが、野生の鹿、角で突つかれるかと、この時ばかりは、ハードトップを付けてくるべきだったな
　
と実感しました。

それ以外車も無く、ほとんど貸切状態で、11時過ぎからそれらしき車も数台来ましたが、　何往復も
　
しているのは、私だけ、少し寂しい気分でしたね、満タン入れたガソリンガほとんど・・・・。


帰り道タバコが吸いたくなり、街灯の無い宇宙人にさらわれそうな山中で火を付け、ふと空を見上げ　
ると何と綺麗な星、最近星なんて見たことないな、星座も秋の星座に変わりつつ、ハードトップ外して

きてよかったなと逆に実感しました。　

毎日暑い、暑いと言っていますが、少しずつ秋が近ずいて来ているんですね。

今日は、南東ですが風があり、体感的にいつもよりマシかな、と思い愛車を出しました。
　
Ｋ峠かＳスカか、行く道中を含め木陰の多いＳスカに迷わずＧＯ、と気合を入れて車に
　
乗りましたが、やはり暑い、結局夕方５時に出発しました。先日からの雨で石や砂利が　
　　
多いかと心配しましたが、問題もなく、気温もそれほど暑くなく、数往復しました。

ＳスカはＫ峠に比べ複合コーナーがほとんど、ここを走るといつも悩みと不満が次から
　　
次えと、ブレーキがもう少し効いたらな～、ショックのストロークがもう少しあればな～、　
　
ファイナルもう少し低いとな～、スタビの太いの無いかな～、フロントタイヤの幅狭くしよう　
　
かな～、本当に切りがない。　

この前ネットで調べていたらリーフスプリングに、タンク別多段調整　ショックアブソーバー

を付けている車を発見、来週一度問い合わせしてみようかな、良ければ発注するか。

泥沼にはまると、昔も今もなかなか出られない、困ったもんだ。

you tubeと言う便利なサイトが出来たもんだ、と関心するばかりです。ビデオデッキが壊れても昔の
　
動画も見られる、またアナログ人間的発言が。
　　
http://www.youtube.com/watch?v=-11A-FtTibs&feature=player_embedded
　
この動画(本体の貼り付け方が解らない、また誰か教えて下さい。）　は、色々な所で取り上げられて　　
いますが、なぜか何回も見てしまった。Ａ110やサンクターボⅠ、Ⅱは好きですが、別にルノーが好き
　
な訳でなく、スーパーカーも特別に好きな訳でもありません、だだドライバーが「ジャン・ラニョッティ」

だからでしょうね。鼻が大きいのはそのままですが、シワがかなり増えましたね、久しぶりに彼の
　
顔を見ました。またコンセプトカーのＡ110-50も彼が運転していることで、う～ん乗ってみたい！
　
と言う心境にさせられました。
　
1981年のモンテカルロ　1982年のツール・ド・コルスの優勝者でフランスの英雄ですもんね、　
　　
その当時、私は友人とプライベートでツール・ド・コルスに真剣に出場しようと考えていて車の

運搬の仕方や、かかる費用など本気で調べていました。今思えば無謀で笑ってしまいます。

http://www.youtube.com/watch?v=asKuYgAcyIk&feature=related

こんな動画や
　
http://www.youtube.com/watch?v=WClJNx8V280&feature=related
　
こんな当時の動画を見ると、今でも闘争心が・・・　。私も歳を取りましたが、気持はあの当時から
　
変わってないのかな？とふと考えさせられた、「ジャン・ラニョッティ」でした。