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１６日はオートランド作手でサーキットデビューしてきました。


コースは短いのですぐに覚えられますが、いつもの峠と違いエスケープゾーンがあるので終始、オバースピードで突っこみすぎでアンダーばっかりでしたね。２週目には第2コーナでスピン、イン側の雪をコース上に撒いてしまいご迷惑をおかけしました。
どうも１コーナから３コーナ？までが失速ぎみですね～、みなさん２コーナー手前で２速に落としていますが、私の車２速ではすぐレブに、1～3コーナ手前まで3速、上りに入る３コーナー手前で２速にこの間が遅いような気がするような・・？。1時間でしたがあっという間に終わってしまいました。途中から油温が１３５度になりましたので３５週しか走れませんでした。タイムは32.5○秒（紙を紛失しました）位でした、今後の課題も沢山ありますが、皆さんとわいわい楽しいサーキットデビューでした。
一言で言うと『おもろかったー』です。

この時期は全く、車ねたがありません、純正の重いホイールを売却し、ＢＢＳのＲＫを買いましたが、
これもまだ重いので、中古でエンケイのＲＰＦ1を買いました。う～ん、あとオイルクーラーのサーモの部品がまだ来ません、16日に間に合うのか心配です。


ＲＥpowerさんによると、N瀬は全く雪がないみたいですがＫ峠は

先週ですが、仕事で近くを通ったので偵察に。
滋賀県側の電工掲示板から先は全面雪です、冬期閉鎖のゲートまでまだ距離があります。
ノーマルタイヤでしたのでこの先は行けませんでしたが、四駆やそれなりの方は楽しめそうです。
腕に自信のある方一度チャレンジしてみては？。