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20日は箱根行きが天気が怪しいので延期になりました。
ターンパイクを走るのを楽しみにしていましたが天気だけは仕方ありませんね。

と言うことで、今回はPowerさんとマコレーさんでSスカに集合しモーターランド鈴鹿に行く事に。

K峠は雲（霧）はあまり出ませんが、Sスカはよくガスりますね、標高や気流に関係あるみたいです。

いつもは滋賀県側ですが久ぶりに三重県側を下りました。減速帯がもう少し無いとこちらも楽しいのですが。

その後モーターランド鈴鹿に。サーキットを走るには長袖、長ズボン、当たり前ですよね～。
まったく知りませんでした。走り慣れてない私、ヘルメットとグローブでOKかと。
『しまむら』に買いに行くって言った私、お二人は冗談だと思っていたと思いますが、本気度90％でした。一時間もあれば買って帰えってこれると。

あ～。本当に『しまむら』に行かなくてよかった！。すぐに大雨が・・・。すべてが無駄になるところでした。その後青山高原に行き

松阪牛を食べ帰宅と。楽しいツーリングでした。

今回は箱根に行くつもりでしたので普段降ろしておくスペアタイヤを積みましたが、これがトランクにあるのと無いのでは車の挙動がかなり違いましたね。約20ｋｇが後輪より後ろにあるとすご～く解ります。
当然重量が増すので立ち上がりの加速は鈍りますが、以外にもコーナーでは粘りますね～。いつもならお尻が出そうな速度でも踏ん張ります。またブレーキングで前のめりの感覚もなくなりますね～。
スペアタイヤを載せた方が今の減衰や車高にマッチしているようです。おまけに乗り心地もいい。
しかし重い物を載せるのは避けたいですので、このあたりの感覚になるようにもう一度セッティングを煮詰めなおすべきせしょう。お尻をもう少し柔らかく、前の車高を上げた方がやはりいいのかな？リアのスプリングが悪いのかな～。このへんが非常に難しいし、ノウハウ不足を痛感してしまいますね。