RED-Bのブログ一覧

この時期は全く、車ねたがありません、純正の重いホイールを売却し、ＢＢＳのＲＫを買いましたが、
これもまだ重いので、中古でエンケイのＲＰＦ1を買いました。う～ん、あとオイルクーラーのサーモの部品がまだ来ません、16日に間に合うのか心配です。


ＲＥpowerさんによると、N瀬は全く雪がないみたいですがＫ峠は

先週ですが、仕事で近くを通ったので偵察に。
滋賀県側の電工掲示板から先は全面雪です、冬期閉鎖のゲートまでまだ距離があります。
ノーマルタイヤでしたのでこの先は行けませんでしたが、四駆やそれなりの方は楽しめそうです。
腕に自信のある方一度チャレンジしてみては？。

日曜日は、だるやーさん、蒼いおむすびさんと岐阜、高山方面へ行ってきました。


このような景色のいい林道を通り、

有名な神社？に行き、

道の駅で昼食を食べ、



最高の景色で記念写真を。

軽く道の駅で休憩した後、関SAで夕食をとり、解散。

小学生の絵日記になりました。あまりにも充実した1日でしたので書ききれません。
詳しくは、だるやーさんのブログを。
最高のドライブコースを企画して頂いた、だるやーさんありがとう御座いました。

日曜日は午前中いつもの友人T氏のお誘いで石榑峠に行ってきました。

自転車はまったく解りませんがロードレース？て呼ぶのかな？T氏の昔の友人で、全国から集まった
OB会だそうです。（有名な方もいるそうですが、この世界は？です）

びっくりするのがその速さ！30ｋｍは軽く、ものすごいコーナーリング速度！皆さん結構な歳で、中に
は70歳位の方も。これだけは真似できません。心臓発作起こします。

午後からはK峠へ出発。

はい！いつもの、だるやーさんです。今回はどうしてもM3の実力が知りたくて。
タイヤもNew,足回りもそこそこ、ホイールもBBSに（まだ重い）、初のK峠法廷速度ギリギリ全開。
ここでかなり差が出れば、車乗り換えモード全開の私。

上りの結果は、こんなもんでしょう？離されませんが、詰められません。コース取りはだるやーさんの
方がかなり正確、M3、やはりフロントが重くあのラインは無理です、ま、だるやー号タイヤ溝ありませ
んので、実際は解りませんね。だだ、1発目なのに油温が130度超えました、やはりサーモ壊れてま
す、オイルクラーに流れてません。

下りは、途中からまったく駄目です。車、重すぎます。まず重いフロントのタイヤが熱ダレ、すぐリヤタイヤも、こうなるともう踏めません。途中からペースダウン。MK林道よりABSの効く所は少ないですが効きそうな所で少しブレーキ遅らすと、かなりアンダーが、一瞬事故ったかと思う場面も、やはり重い
車は入り口でしっかり向きを変えておかないと後がヤバイです。MGとはぜんぜん違います。
今後の課題は・・・・どうすればいいのかな・・・・やはり軽量化でしょうか。？

日曜日は奥伊吹駐車場で、BUFUさん主催の「定常円（みたいなもの）の練習会」に参加しました。

結果と言うか感想は。定常円は難し～い！まだまだ修業が足らない！。

車の運転は奥が深～い。かなり凹みぎみ。

はじめて被るヘルメット。何も聞こえません！。

これを励みに一層努力いたします 。

企画していただいたBUFUさんありかとう御座いました。

台風の影響で日曜日ですが3時位まで仕事が。

その後、気分転換にとMGでSスカへ。

日没も早くなりましたので2～3往復で帰路に、Sスカの電光掲示板を通り、かもしか荘を越えた1個目の狭

い橋まで来ると、前からワンボックスが、私、道を譲るため手前で待機していますと・・・・・・。

え～！！！！！！！。その車反対車線の私の方に・・・・・・・・。流石に急にバックできません！



おじさん！なんで停まってる私の車にわざわざ当たりにくるの！！！！！！！！。

75～80歳位の老夫婦の方でした。それから事故証明を取るために警察に電話。

その老人の方がポッリと。

［考え事してました。まったく気ずきませんでした、本当に申し訳無いです。］

あ～次から次えと災難が・・・・・・・・・・・・。