隼(ｼﾞｭﾝ)のブログ一覧

おはようございます。

隼(ｼﾞｭﾝ)です。

たまには子供の事でも…。

一昨日、我が子が1歳2ヶ月になりました。

身長もぐっと伸びて、ついこの間までタブダブだった80の服もすっかりちょうど良くなり、中には小さくて着れなくなってしまった服もちらほら。

意思表示も一際強くなり、カンシャクを起こすこともしばしば。

それでもちゃんと言う事は聞くようにもなり、随分赤ちゃんっぽい所は薄れてきた感じもします。

最近では車にも興味を持ち始めた様子で、大型ダンプやトレーラーを見ると指をさして『アッ！アッ！』なんて言います。

中でもユンボやトラクター、ブルには大興奮(笑)

散歩中に工事現場に遭遇すると30分はその場を離れません。

目をキラキラさせて重機の動く様を眺めています。

やっぱり男の子なんですね。

そして何より大好きなのが、ステップの運転席。

流石に運転中は無理ですが、出掛ける際には暖気中に運転席に一緒に座り、ハンドルを切ったりスイッチ類を押したり…。

何をやらせても大興奮。

やっぱり、車が好きな子供にとって運転席は特別な場所なんでしょうね。

自分も幼い頃はオヤジの膝の上に座って同じ様な事をしたものです。

車好きの血は、しっかり受け継がれていると感じた一時でした。

もう少し物心がついたら、GT選手権とか見に連れて行こうかな？

そんな親バカオヤジでした。

こんにちは。

暖かい日が続き、只今絶賛花粉症の隼(ｼﾞｭﾝ)です。

さて、ここ最近の暖かさと、お友達の皆様がこぞってタイヤを履き替えておりますので、自分も流れに乗りまして、昨日交換に踏み切りました。



純正16インチにREGNO GRVの組み合わせ。

ちょいと贅沢しました(笑)。

皆様ご存知の静香ちゃんタイヤです。



かなり独特なパターンです。

交換はサクサクっとね。



はぁ…やっと本来の姿。

やっぱり新品タイヤは良いですね♪

スタッドレスのフニャフニャ感から一気にシャキッとしました。

さすがREGNO、期待通りです。



純正ホイール、洗いにくそうだなぁ…。

おはようございます。

隼(ｼﾞｭﾝ)です。

お陰様で、先日我がステップワゴンが1000kmに到達しました。

シビックに比べたら何ともスローペース。

シビックの時は3日で1000km走ったような…(笑)

ですが、それなりに楽しく過ごしております。

シビックから取り外したパーツの移植も進み、残すはドライブレコーダーのみとなりました。

こちらも時間を見て取り付けようと思います。

奥様も随分気に入った様子で、昼間は頻繁に子供を連れて出掛けているみたいです♪

今度の休みは、桜を求めてちょっと出掛けてみようかな？

スタッドレスも履き替えないと。

ちなみに夏タイヤは、ちょこっと贅沢を…。

装着が楽しみです♪

そんな1000km走破したステップワゴンですが。

ちょこっとだけ気になる事。



マフラーからの水がハンパない(笑)

こんなもんなんでしょうか？

こんばんは。

最近ステップの顔がロビンマスクに見えてきています隼(ｼﾞｭﾝ)です。

今日の暴風は酷かったですね…。

中途半端な雨と相まって酷い状態の我がステップです。

夜になり気温もぐんぐん下がり、現在我が家周辺の気温は-4℃となっております(笑)

正に三寒四温…今週は寒い日が続きそうです。

今度の休みに洗車したいけど…どうしましょ…。

さて、間もなく納車から1ヶ月を迎えようとしている我がステップワゴンですが。

今日初めてECON解除、マニュアルモードで運転してみました。

いやいや～なかなかパワフルな走りをしてくれますね。

車重約1700kgとは思えないほどスムーズな加速、割とパンチの利いたエンジンにちょっと驚いてしまいました。



マニュアルモード7速のパドルシフト操作も結構機敏で、なかなか運転してて面白いですね。

特にシフトアップの時が一番面白く感じます。

シフトダウンの時は…ちょっとカクカクしてしまいますね…(笑)

まぁ、この辺は仕方のない事でしょうが。

なんだか、ステップの新たな一面を見た気がしました。

そう言えば昨日我が奥様が一人で運転したみたいですが。

何だか凄く嬉しそうな顔で、『大きいけど、凄く小回り利いて視界も広くて運転しやすい～♪』だそうで…。

やっぱり女性目線もかなり反映されているのが良く分かります。

確かに、異様なまで小回りが利いたり、車内の至る所に鏡があったり。

サンバイザー裏は勿論、助手席△窓の所にも鏡が。

極めつけが、マップランプの所にも車内を見渡せる鏡が…。

これには驚きました(って、最近では当たり前だったり？？)。

そんなに大きな鏡ではありませんが、しっかりと車内全体を見渡せます。

こう言う配慮って、やっぱり大事ですね。



ちょっと笑ってしまった奥様の一言。

『最近の車って、シビックと比べてこんなに乗り心地いいんだね♪』

…。

『最近の』って…。

乗り心地云々をシビックタイプRと比較してはいけませんよ。奥様。

こんばんは。

隼(ｼﾞｭﾝ)です。

3月に入り、何かと忙しい日々を過ごしています。

先日は出張で仙台まで行って来ました。

実に5年振りに訪れた仙台。

美味しい牛タンと笹かまについつい仕事を忘れてビールが進んでしまいました(笑)

また行ってみたいものですね。

あ、勿論出張で…(笑)

いやいや…今度は奥様と我が息子を連れて…。

さて、ステップワゴンが我が家にやって来て早くも20日を過ぎようとしています。

休みの日は慣らしも兼ねて自宅周辺を徘徊。

距離もおおよそ700km程走りましたので、ちょこっとだけインプレみたいな事でも書いてみようかと思います。


何と言ってもまず目を惹くのがこのフロントです。

乗り換えに当たっては、各メーカーのミニバンを見学、試乗しましたが、やはり見た目一番インパクトがあったのはステップワゴンでした。

この顔が良くてこの車を選んだと言っても過言ではありません。

他にもこの車にした理由は色々ありますが、その辺は割愛で…。

この顔のお陰で、夕暮れ時には結構な視線を浴びます(笑)

強いて言うならば、ポジションに当たるヘッドライト部分のLEDラインは、ライトの縁まで伸びててくれれば良かったかな？？とも思います。



テールランプも独創的で好きですね。

上の写真はライトオンでブレーキを踏んだ状態ですが、通常は内側のラインだけ光ります。

ブレーキランプもLED、これは嬉しいです。

コチラも強いて言うならば、レンズ外側の縁にもラインが欲しい所ですね。

N-ONEみたいなレンズ外周を囲うようなLEDラインだったら良かったかな？？とも思います。

ですが、いずれも保安基準等の適合とか色々あるんでしょうね。

何だかんだ言ってますが、結構気に入っています(笑)



アクティブコーナリングライト、これは非常に便利ですね。

夜間、ライトを点けた状態で右左折時のウインカーと連動して光るのは勿論ですが、ウインカー操作なしで一定以上ハンドルを切っても光ります。

しかもパッと点いてじんわり消える、なかなかにくい演出です。

これは夜間住宅街などの細い道を走る際にはとても便利で有難い機能ですね。

ウインカー連動で光ると書きましたが、一定速度での運転中のウインカー操作(車線変更等)の時には光らなかったり。

この辺は拘り(？)なのでしょうか。

いずれにせよ安全性と言う意味ではとても良い機能だと感じます。

ちなみに、バックの際には左右両方光ったり…。

なので、ヘッドライト点けてフォグ点けてバックすると、異様に前が明るかったり…(笑)

さて、つい光りモノ好き故の光りモノ中心の話になってしまいましたが…。

肝心の走行性能はと言うと。

また今度にでも書きたいと思います…。

と言うのも…。

書きたい事がまとまっていなかったり…。

またお暇がありましたらお付き合い頂ければと思います。

ありがとうございました。