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イイね!
2008年04月19日

運がねぇ

晴れない心...傷心の鈴鹿フルからはや4日
少し走ってプレの状況を確認

油温高い
 >>>上司から貰ったものでちょっと対策
    オイルパンに適当塗布 てか、これ知ってます?
    オプション2にも紹介されていた
    本来ここに塗るのは???

      


タイロットエンド交換
 >>>の前にブーツが破れていた
    やる気をなくして止めた....

 



その後....

左アッパーアームを交換
 >>>右も変えたしこれで両方完了



今月は純正パーツをフルに交換している...
☆タイロットエンド
☆ドライブシャフト(左)
☆ハブベアリング
☆アッパーアーム (左右)

なんか色々してたら2桁万円なんてすぐパーツ代で行く
今月は給料の2倍の出費だった。。。。涙


もうすぐMSLに行かないと
寝ないと
今日はパーツ交換して、サッカーして、飲み会に参加して、ボーリングして
はっは 充実だな
ブログ一覧 | 分解作業 | クルマ
Posted at 2008/04/20 03:29:34

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この記事へのコメント

2008年4月20日 22:59
☆BB4のアッパーは上から固定のタイプでしたか…

ワッシャーでキャンバーが増やせますね(^^)
コメントへの返答
2008年4月21日 0:05
キャンバー○枚増量中です。
でも2枚が限界です(答え)

ユーロは違うんですね
知らなかったですよ.....
2008年4月20日 23:21
なんというハードスケジュール(;´Д`)
体壊さないでくださいね…
コメントへの返答
2008年4月21日 0:08
ありがとうございます。
Mですから大丈夫です
走りはSですけど....

勘違いは厳禁ですよ!!
M=満足
S=好き

プロフィール

I LOVE HONDA!! <マイナーカー> でどこまでタイプRの速さに迫れるか!? これを自分のモチベーションにPreludeに 乗っています。 ...
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