けいじのブログ一覧

朝5:00起床なんですけど。
京都駅に6時だよ。

車のない僕を
Tyooma君が連れって行ってくれる。ありがとうね。

ぶ～ん　ぶ～ん　＜×10＞
ええ音してるわ。それにええ足してる。
素人の俺でもわかるわ。理論的な彼だけにやっぱり
こだわりが凄い。

同じB型だけど、性格は真逆。
彼は、行動的で理論的（あくまでも僕の見解ですので。）
羨ましいな。

時々、運転させてもらったけど、ほんま凄い。同じ車高調だとは
思えない。JUNプレの足回りの評価が高い！？ってのは
世間の常識プレ乗りの常識ですが、
やっぱりセッティング次第ではこんなに幅が広がるなんて、
ショックですが、すごーーい楽しい。

書きたい事はやま程あり、
EP3もDC5も乗れたし、本当に満足したOFF会でしたが、
僕的に、勢いあまって色々な事しでかし反省してます。
マナーが守れてなかった自分に喝！！ごめんない。

素晴らしいクルマの世界を今後も存分に味わう為に、
マナーの守れる人にならないといけないと改めて思いました。

本日最終点検してきました。
走れた！！

もう1つのプレリュード。　EP3,DC5に感じた剛性感。
5ｔｈ　プレリュードにありました。
路面の段差にびくともしない。
スキール音を鳴らしながら、加速。減速。
素晴らしい。3年ぶりに復活できた。

関係者の皆様、長期間本当にありがとうございました。
やっと心が晴れました。もう1つの僕のプレ。
ありがとう。

しかし....思いついてしまった。
このプレの足回り使えばいいんじゃないの。
総移植すれば普通にできると思うんだけど。
というか、絶対できる。

BB4を5穴化する場合、皆様どう思います！？


ナックルアームに固定されるハブベアリング径が
5thかCL1と同じであれば5穴化出来るのではないのかな！？

SPEC比較表を作成。

疑問点　～素朴な疑問点コーナー～

①DC2だけドレッド/後が狭い。
②車体幅で勝るプレが、ドレット幅が劣る。

～自分の構想上の候補車～

インテグラ （DC5) (DC2 98SPEC) (DC2 00SPEC)
プレリュード (BB4)

～お店の人の進める候補車～

アコード　　（CL1.CL7)
シビック　　（EK9,EG6等　SEEKER仕様）

基本的には、他社メーカーも候補に考えてましたが、
担当してくれている店員さんが、“ホンダ　フリーク”
という事で、やっぱりホンダ車に落ち着く予定です。

これも何かの縁なんでしょうか！？他メーカーへの浮気は
結局許されないんですね。

今まで、プライベーターという程、すごい訳でもなく、
貧乏なので、自分でこちょ×２弄っていたのですが、
今後は、ショップのお世話になろうと思います。

綺麗に速く！車作りを始動します。！！

うん！？　結局何の車にしたかってのは、
”私らしい車”が答えになりそうです。
即戦力で世の中、ここまでの車はなかなかという車が
あったのに、結局地道な車作りを選んでしまった。（涙）

☆追伸
NO.1→ 昨日とうとうエアコン壊れました....長年の海辺の生活で
車を腐食させてしまいました.....

NO.2→バケットシート到着しました。（すげー嬉しい）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上