けいじのブログ一覧

頂物のBOSCHのホーン交換。（タイプは何かわからん）
思いついたら吉日生活。寒いと思いながらも4時頃から交換。

①バンパー外し
②ホーン取り外し。
　
　　↓
　　↓
　　↓
で、検電テスター
カプラーに刺さる配線2本。どちらもプラスやーーん
　
　　↓
　　↓

ネットで調べるが？？？？？
そういや...昨日にステーがマイナスアースの役目をしていると
純正もそういうことか！！で、

③バッテリーマイナス外し。

配線4本作り....純正配線にはエレクトルタップ！！
1つしかない＞＜しばらく考えて....あった！！
スピーカー交換の時に付属備品を使用していないからね。
かちっ　かちっ！！とタップの締め音を確認後

はい。テスト！！
ホーン　ホーン！鳴りました。
後はごそごそ戻して5時に終了！！

寒い。暗い。

友人のお迎えで初体験！
行って参りました。
おっーー社長居るよ。



今日は快適に助手席
楽チンです。サンクス！！
硬い！純正足なのに乗り心地が硬い。
けど、これが好き！

次なる場所で廃車を発見。
別に欲しいものを........となればハイエナです。
オーナーさん各位僕たちのハイエナぶりに感銘を受けた（？）
この子らハイエナのように取るから　笑い　はっはっ
皆様笑っておられました。

色々パーツもタダget！！！
ありがとうございました。

今日確実に判明
オイル漏れはオイルパンでした。
やっぱりある意味ヒットしたからか

エキマニとの干渉もある事だし両方変えたいけど
走りたい気持ちが先行。

無限は既に製造中止。
JUNは皆無。
その他は駄目！！性能ではなく、
確実にレイアウト、パイプ径で
エキマニにディープキスするはず。

と思いきやたぶん隠れた所で見っけ！！

が立て続けに
マフラーも破れてる！！！！
がっ、マフラーはパテだな。

オイルパンは社外入れるか迷い中。

Oh NO----
オフ会でパワステオイルただ漏れ（涙）
という事で見事、
パワステのベルトを外されました。（プチ軽量化成功）
オフ会なのにみなさんすいませんでした。



帰り道は敢えて
山中峠を選択。ここで止まったらJAF召喚になる.....
気合だっ----------------------------------------------

重ステは無理！！あばら折れます。
どうしようかな.....おい　俺って自動車運ないのか。
無事に帰ってこれたから運があるのか。
微妙だな....

　サンシャインワーフ神戸
急遽パワーチェック決定。
前日のお昼に１名召喚完了。
これまで黙っていた....いや黙らせていた（笑）
友人がプレ→シビックEP3に乗換えた。

プレ対決に終焉を迎えました。
最後まで良きライバルありがとう。
これからは、このEP3を倒します！



ピットインも完了し、



さて、何馬力出るのだろうか。

</object>

出たぜ！えーーーー.......＞Ｍ＜
結果は 212.6PS　22.2kgm

ポン付けエンジンでこれならと納得するか。
どんなエンジンがわからなかったのでちょっと一安心＞＜