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ハイブリッドカーが
主流になりつつある現代ですが
世の中、いろんな人がいるもんです (^^)


先日、コンビニにの駐車場で
久々にハコスカを発見し
興味深々で隣に駐車して
ながめていると オーナーさん登場！

全く面識の無い方でしたが
「これ、速いんですか？」と伺うと
「速いです。」と (^-^;)

3.1リッターかなにかですか？と聞くと
いや、3.2リッターですと (^.^;

ボンネットを開けて見せてくれましたが
ピカピカのヘッドカバーに
ソレックス Φ50 アルミラジエーター
その他、補強パーツ などなど
あらゆる所に手が入った
実際にサーキット走行もこなしている
チューニングマシンでした (☆｡☆)


オーナーさんいわく １日中でも
48時間でも乗っていられるらしく
とても嬉しそうに話してくださったのが
大変印象的でした (^^)


エンジンチューニングの手法も
メカチューンからターボチューン
CPUチューンへと時代は進化しましたが

個人的に五感を揺さぶられるのは
やはりメカチューン！

画像は 過去 910ブルに積まれてた
FJ2.2リッター フルチューン
３速で 180キロ !? 出たとか出なかったとか (^^;)




こちらは以前、鈴鹿サーキットで
拝見させていただいた ３ローターコスモ
（自然吸気）

ロータリー車もターボチューンが主流ですね



環境問題や騒音問題を考えると
ハイブリッドカーの時代である事は
理解できます

でも、あのメカチューン独特の雰囲気は
何物にも変えられない魅力を
感じてしまいます。(≧◇≦)