M2☆のブログ一覧

和歌山市を 訪れた際
度々 お世話になります
曜日や 時間によって
他のお店にも お世話になりますが
ほぼ こちらのお店を メインに
させていただいております


何故 メインにしているかというと
その日によって 味加減が違うのが
個人的に 面白いと感じます


本日の味加減は まさに 獣 ‼︎

単純に 血 が多いのかな ？

と想うような味加減 ！


駐車場は 満車
雨の中 外で待たれる お客さんも多く
和歌山市内の 人気店です



本日は 特製チャーシューを
いただきました

食べて １時間ほど経つと
お腹が暖かく感じるのが
わかりました。

アジャスタブルシフトの
セッティング変更や
ベースプレート高さ及び
角度を微調整し理想的な
ポジショニングへと



アジャスタブルシフトパーツ
鉄部分は 亜鉛メッキ処理






手の入らない部分にも亜鉛が
入り込むため効果的

SUS 304 を使用したブラケットは
見た目の効果を重視しバフ仕上げ



こうなるとシャフトに設置した
パワー or エコノミースイッチが
邪魔になりはじめました

さて どうするかな　笑

ショックアブソーバーのオイル交換
バンプラバーを交換して
突っ張り感を感じ バンプラバーを
短小化してみて
若干フロントの車高が
上がったようにも感じますが
走らせた際のフィーリングは
個人的にノーマル以上のものを感じます

今回は フロント側だけが
若返ったカタチですので
次回は リア側をやりたいと想う反面
現状の 前後バランスが 想いのほか
これまでよりも扱いやすく
お気に入りです


現状タイヤは ポテンザで
交換した当初と現在では
グリップ力に衰えは あるのですが

交換当初からコーナーリング時
リアの追従感に不満がありました

追従感の不満内容としては
フロントに対しリアが喰いすぎて
向きを変えづらくなってしまいました


グリップ走行とはいえ
わずかな挙動を利用して
リアの追従をコントロールしながら
走らせるのが RR の楽しみ方

それが タイヤの選択ひとつで
内容がコロリと変わってしまい
楽しく無くなっていました


今回フロントの内容を変えてみて
感じたのは
フロントの入りの良さ
応答性の良さ

コーナー入り口での減速
荷重移動 ステアリングでの
キッカケから向きを変えつつ
曲がりはじめた際の
リアの追従加減

コーナーリング中
アクセル ブレーキ ステアリング
リアの反応が これまでとは違い
向きを変えやすくなっていますが

単純には フロントに負けてるのかと　笑



ポテンザでもイケる！

そう感じさせてくれる良さが
今はあるのです

根本的には 足周りに対し
グリップし過ぎなのですが
以前よりコントロール性が
良くなったと感じられ
これまでよりもリアを
操りやすくなったと感じています。

アジャスタブルな利点を
ポジショニングに活用する方向に
考え方をシフトたつもりでしたが
どうにも クイック沼から
抜け出せないのです　辛笑

まぁ 内容は 似たようなモノですので
悪く無いのですが


前回は シフトレバー縦方向の動きに対し
強化 微調整しましたが

今回は 禁断の横方向の
ブラケットを試作する事にしました

なぜ禁断なのか？　笑

その内容は まず ひとつのブラケットに
３箇所の支点が存在している事

ニュートラル時のポジションの時点で
すでに微妙にわかりづらく
使用する際は ふたつの支点が
移動するため ３次４次５次と
先々に どう作用するのかが読めないところ

ここの仕組みを よく理解しようと
これまでにもいろんな方向から
手を入れてみましたが
ことごとく ハズレるので
嫌気がさしていたのも
本音です　苦笑



いろいろやるうちに
このブラケットを 徐々に
助手席側に適当に曲げて
対処していた物を
一旦元の真っ直ぐなカタチに
戻して 少し補強を入れた状態を
デフォルトとし
わずかに調整穴を３箇所追加して
ここから何が見えて来るのか
組み付けると
曲げて使用して具合が良かった時の
調整穴は 使用できず
追加した穴の ひとつが 辛うじて
使用出来ましたが
これまでより少し使用感が低下しました



操作する際の実働クリアランスを
確保した構造を設計するのが難しく
現状シフトレバーをロー側に倒した際の
クリアランスは ほぼ ゼロで

縦方向のアジャスタブルブラケットを
センター寄りに設計した事から
干渉する度合いが 更に高まり
縦方向のブラケットに干渉させない
構造を設計するには
あらゆる方向から検討して
アジャスタブル性の高い物を
設計しなければ良い結果に
つながらないと考え
同時に縦方向のブラケットにも
干渉を避ける工夫や加工が必要になると
予想しております

やれやれ　。。

秋も深まり 全国的に
紅葉シーズンを迎えております

本日は 地元 紅葉スポットの
様子を見に行って来ました

その名も　紅葉の滝



はじめて行く場所ですので
ある程度の装備として
カッターナイフと皮手袋
それとアキレス製 白長靴　タフです 笑
秋は マムシに注意！と言う事で
出発しました



歩きはじめて数分
見上げると 今にも落ちて来そうな
巨岩の上に木が

石割り桜などと言われる木が
ありますが
ここでは それが当たり前のようで



この木に至っては
根など張る必要は無いと
自由に移動しているかのようにも
見えます



歩き進むと丸太を渡した
たぶん みどり橋 がありましたが
どうも 渡る勇気が出ません …

迂回しました　笑



木に付けられたマーカーを頼りに
道らしき道を進むと 今度は
棘のある たしか ひいらぎ？ が
群生する中を通ります
長靴で良かった気もしますが
長靴にも穴が開きそうです



綺麗なカラーリングです

歩いた時間からして
そろそろ目的地かと …

正面に滝？



真ん中には 巨岩が！

紅葉は？

と 振り返ると …



オシャレな切り株が
こっちの滝だと教えてくれた
気がしました

左手側に 静かに流れ落ちる
細長い滝らしきものがあります



水量こそ少ないものの
滝には 違い無く
良い具合に もみじの枝が
横から伸びている様は
どこか 京都っぽくも見えます

しかし この木
紅葉するには まだ早いようで
次はいつ見に行くかな？

とりあえず １週間待ってみますかね。