kumaぴょんのブログ一覧

愛車が私のもとへ来て、本日3回目の車検を受けました。
6年目で、10万kmを超える個体ですが
愛着は増すばかりです。

これからもよろしくです。

ブレーキキャリパーの塗装が劣化しているので、塗装をしました。
クリアが剥がれてきています。


FOLIATEC、ブレーキキャリパー用耐熱塗装セットで対応しました。


耐水ペーパーで、クリア層をはがしてから、マスキングを行ってから、塗装を行いますが
塗装前の下準備が結構時間を取られます。
ブレーキパッドを取り外して、ペーパーにて下準備ができたら、マスカーを使いブレーキローターなど
塗装が着かない様に養生を行います
準備ができたら、同梱のクリーナーで洗浄を行います。
ミッチャクロンを軽く吹いて、下地処理を行います。
1時間程置いてから、塗装に入ります。
FOLIATECは、塗料と硬化剤を3:1で混ぜて使います。
筆で塗るタイプなのですが、ムラに成る事が予想できるので、スプレーガンを使い吹きました。
3回吹いて、乾燥に一晩置きました

乾燥後、消えてしまったロゴを、切り抜きロゴステッカーを張り付けて
完成です。

去年の年末セールで購入していた、H1-HIDバルブ一式


週末の空いた時間に、DIYで取付ました。

ケーブルの引き回しや、バラストの取付位置加工など、結構手間がかかりました。
スリーステージスイッチで、3段階に明るさを切り替える事ができます。

ハロゲンも良かったけど、HIDを光らせてしまうと、もう戻れない程の明るさ！

これで、LED化も完了し、ライト関係のアップグレードは終了！

次の計画は、足回りのブッシュ交換が控えております。

昨年末に発生した、テールランプ切れにより、バルブをLEDに変更しました。
フロントは、ウィンカーとポジションランプ
テールは、ウィンカー、ストップランプ、テールランプ、リアフォグ、バックランプ
サイドマーカーも変更しました。
すべに、キャンセラーが必要で、配線処理と、キャンセラー設置場所に悩まされました。
ハロゲン球と比べる、差は歴然でLEDが圧倒的に明るい!!

コスト(高価)と置換に掛かる手間などはあるが、明るさがUPしたことは
満足です。

昨年末にオーダーした部品が、英国よりやっと本日到着しました

愛車にインストールはまだまだ先の事ですが
どの程度変わるのか、楽しみです。

流石にDYIで取り付ける事はできないので、ショップへ依頼する事になります。