(^-^)V よっしーのブログ一覧

先日やっと全てのパーツがそろい作業に入りました。

Pブレーキペダルのベース寸法などはkotakunさんに教えてもらい再加工を実施

フットレストの取り付けに関しては@miyaさんに教えて貰い

他の工程などはみんともさんのブログを参考にして行いました。

まずはノーマル







アクセレーターペダルは右がFスポーツ用で今回使用、左はポイ！



ラチェットレンチを使って2本のボルトを外し交換（これは工具があれば簡単）

ブレーキペダルも外してます。




これがブレーキペダルの裏側、奥がノーマル、

手前がFスポ（大きさが違って見えるが大きさは同じです）

ブレーキペダルは取り付け時に石鹸水を少し塗ると楽に入ります







ここからが大変（ちょっと大変すぎて写真を撮る余裕がなくなってしまいました）

まず、ノーマルフットレストをカッターナイフを使い剥ぎ取っていきます。

その後サイドのカバーを外します。（これは軽く引っ張るだけ）




その次にカーペットを大きくめくります。

作業がやりやすいのはアクセルレーターペダルも外れていたほうがカーペットを

大きくめくれて楽です。






次にフットレストのベースを使い連結用の四角い穴を開けます。（説明が下手ですいません）

フットレストをなるべく元の位置に固定します。

この時M4×10くらいのビスが4本入ります

僕は間違えてM5を購入して取り付けようとし、付かずに（当然ながら）

家にあった４ｍｍのタッピングをカットして取り付け（ここが超大変でした）


カーペットを戻して




次にPブレーキペダルの交換です。

ベースは購入時のままだとM5用で穴がセンターなので

強度と取り付け位置を考えて、kotakunさんに教えて貰い

穴位置を17mmずらして８ｍｍの穴を空け直しました。

それがこれです。





ボンドで固定して



ペダルをつけて





やっと交換！



でも、最後の増締めがやりにくいのなんのって！

フットレストが少しずれていますが、、、（やり直すかは検討中）

他は大満足です。

＠miyaさん、kotakunさんありがとうございましたｍ（_ _）ｍ