アルミテープチューンで遊ぶ

３Ｍ　導電性片面アルミ箔テープ　ＡＬ−５０ＢＴ　Ｂ５サイズを２枚用意しました。

天下のトヨタが大真面目に取り組んだチューンなので興味があってやってみる事に。

ここで重要なのは粘着部分がアクリル系導電性の物であること。

１００均とかホームセンターで売ってるアルミテープは手ごろかもしれませんが粘着部が導電性ないのでどんだけ貼っても全く意味ないと思います。

貼り付けるテープはギザギザにしてあげると直線よりは外周が長くなる&帯電の放出効果が良いらしい。

貼り付ける場所で有名なのはバンパーの左右、ステアリングコラム下、フロントガラス下など空気が流れる曲線部の樹脂パーツがネットで見てると多いですね。

いっぺんに色々貼っても効果分からんと思い1日おきに1箇所づつ貼って楽しむ事にしましたw

記念すべき最初はタイヤディフレクター に。

街乗り程度じゃサッパリ効果わからず。
高速を走れば効果あるのかも。

2日目

ハンドルコラム下。

んー、、、ハンドル切り始めの重みというか手応えというか、、、軽くなった気はします。

悪くはないのでこのままにしときます。

3日目

ヒューズボックス側面。
エンジンルーム、運転席、助手席の3カ所に貼りました。

本当は上部の蓋に貼りたかったけどザラザラ面で全く張り付かず、仕方なくツルツルの側面に。

音楽を聴く人はノイズが減ったとか、クリアになったとか、他にはライトが明るくなったとか。

私の場合は自宅から会社までの往復で必ずテレビの画面が荒れる場所があるんですが不思議とピタリと無くなりました。

4日目

エアフィルターボックス

正直効果はわかりません。

剥がしてみたり貼ったりして走らせてみたんですが発進の瞬間が力強くなったような、、、、

悪くはなってないので貼っておきます。

5日目

エアの吸入口からフィルターまでのレゾネーター部分。

カーブしてる所と袋になってる所メインに5箇所貼りました。

走行中にアクセル踏み直した時のツキが良くなってます。
1番効果分かりやすかったです。

6日目

エアフィルターからスロットル間の蛇腹にある袋。

レゾネーターで効果全部出ちゃったのか変化分からずw

ここまでやってメーターに表示される燃費計が1週間で0.8増えました。

続きはバンパー裏など外装に貼る予定。