おぼっちのブログ一覧

今日、6/4以来、実に約３ヶ月ぶりに
Ｚを動かそうと思いました。しかし
３ヶ月間もエンジンすらかけずに
車体にカバーを被せて放置プレー
だったので上手くいくはずもなく
案の定バッテリーの電圧が２Ｖしか
なくてエンジンがかかりませんでした。

そう、こんな時はＪＡＦです。
電話して待つ事、約１０分。
ＪＡＦの方が来てくれました。

作業は素早くてあっという間に電源装置
みたいなものをＺに繋いでキーを回して
エンジンをかけてくれました。

ＪＡＦさん、ありがとうヾ(●⌒∇⌒●)ノ

その後、一般道を少し走行して
高速をワンスパンだけ走って
帰宅しましたが、何も問題なく
Ｚは走ってくれました。

ブレーキローターの錆もきれいに取れて
またＺは次の出番まで休みます。

早く復活させたいな…(￣o￣;)ボソッ

今日は久しぶりに仮ナンバーで
車両整備という目的でＺを動かしました。

エンジンをかけるのは、4/15以来だったので
最初エンジンをかけたら

「チュンチュンチュンチュン、ボッ、ボボッ、ボゥ～ン」
ってな感じでエンジンがかかりました。
最初マフラーから少し白煙が上がりましたが
すぐに治まり、十分に暖気してからまずは
ガソリンスタンドへ行きました。

燃料は２月中旬に入れた分が、まだ1/4だけ
残っているし、ハイオクが高いので給油はナシ。

次に汚れたＺを綺麗にしようと思い洗車場へ。
洗車後綺麗に吹き上げて輝きを取り戻したＺと共に
車両整備の為公道走行しました。

エンジンの吹き上がりもブーストもブレーキも
ギアも全て異常なく走ってくれましたが
駐車場に戻って思いもよらない事が起きました。

走行中に運転席と助手席の窓を全開にしたのですが
このうち助手席だけ窓ガラスが閉まらなく
なってしまいました。

最初「あれ？」と思い、運転席側の窓の
開閉テストを実施して問題ない事を確認しました。
次に開いたままの助手席の窓を閉めようと思い
運転席にある助手席窓のスイッチを押したけど
無反応。次に助手席にあるスイッチを押したけど
これも無反応。走行中は問題なく開いたのに
何故突然しかも助手席だけ窓が閉まらなく
なったのか？

時間は午後４時過ぎ。早くしないと日が暮れるし
日産も閉まってしまう。このまま開けっ放しは
雨が降るとまずいし、防犯上問題がある。
正直頭の中は真っ白になりました。
オロオロ(゜ロ゜;))((;゜ロ゜)オロオロ
「うお～、何故だ？Ｚよ、お前ともとうとう
お別れなのか？」Σ(T□T)

と思いましたが、ひとまず日産へ持っていこうと
思い車を動かしました。そして走行中に窓の開閉を
試みましたが、どうしても助手席だけ閉まりません。
運転席は問題なく動作しています。

「もはやこれまでか・・・」

と思った次の瞬間、信号で停車したので
「最後にもう一度だけ」と思いスイッチを
押そうとしました。すると、とあるボタンが
目に入ってきました。そのボタンには
「Ｐ／Ｗ　ＯＦＦ」と記されています。
そうです。窓の開閉をＯＦＦにするスイッチです。
「もしかしてこれが原因？」と思い押したあと
助手席のスイッチを押したら、窓が閉まりました。

信号停車中の車内で、一人で大喜びしました(^-^;

どうやら走行中に窓を全開にした際、知らないうちに
ＯＦＦのスイッチを押してしまったようです。
自分では全く押した覚えがなかったので
これは全く予想外でした。

自分が知らないうちに操作してしまう。
これってとっても怖いです。

そう言えば昔、親父の車のトランクオープンの
スイッチをイタズラでＯＦＦにしたら、親父が
「トランクが開かない！」って大騒ぎしたのを
思い出しました。スイッチには要注意です。

実は最近解ったことなんですが、Ｚの
助手席が固定出来なくなりました。
シートの位置を前後に動かす際に
レバーを上に上げて調整しますが
このレバーが下りなくなりました。
ですので、車を発進させた時や、停車
する時に、助手席が前後に動きまくります。
これではとても人を乗せられません。

そこでレバーが下りない原因を探ろうと
助手席のフロアマットと助手席後部の
フロアマットを外した瞬間・・・

「(‥ )ン?何だか冷たいぞ」

「げげっ、マットの下がびしょびしょだ！」

そうです。何故か解りませんが、助手席側だけ
フロアマットの下が濡れているんです。
よく見ると、助手席を固定しているボルトも
サビていました。

助手席はブラブラするし、マットはずぶ濡れ
だし、もう訳がわからなくなったので、すぐ
日産へ修理に出しました。そして、１日だけ入院
してＺは帰ってきましたが、答えは
次のようなものでした。

「ズバリ、雨漏りしてます。」

私は、ええ？と思いました。何故なら
何処から漏れているのか解らなかったし
雨漏りの跡も無かったからです。
整備の方の話によると、まず助手席を固定する
レバーが下りなくなったのは、レバーがサビて
動かなくなっていたとの事でした。よってサビを
落としてきれいにしたところ、問題なく固定
出来るようになりました。レバーが錆びた原因は
雨漏りで、その雨漏りは助手席側で４箇所
あるとの事でした。

雨漏りしている箇所が箇所だけに、コーキングを
打ってもダメだろうとの事でした。完璧に
治すのであれば、助手席の三角になってるガラス
を交換して、窓枠のゴムを交換するしか無い
そうです。でも私にはＺを治す予算がないです。
ですので後日、ダメもとでコーキングを打つ
事にしました。

製造から１５年経つと、やはりゴム類を中心に
色々とガタが来ますね～。でも、それらを自分で
治す事により、愛着も沸いて手放せなくなる
んですよね。

日頃かまってなかったせいで、Ｚが「相手して～」
とわがままを言ったと思って、お付き合いしよう
と思います。