ダブルｸﾗｯﾁ

埼玉群馬戦後の練習できいた事に、シンクロを保護する為にダブルｸﾗｯﾁを使用するという。


兎に角ギヤーがうまく変なシフトロック無しに入る事しか目標にした事が無かったので
帰り道に2回クラッチを切ってギヤを落とす事を試してみたけれど、イメージがわきませんでした。

某動画を見て「おぉぉぉぉーーホントに2回切ってる！すげぇ！」ってなったもんです。



しかし、ペダルの踏みちがえ防止、ハンドル回しのクリアランス確保の為に座席位置は可能な限り後ろに
なっている為ｸﾗｯﾁ切る足が結構遠目になっていたり…

無意識に素早くＮに入れてアクセル煽るまでに1回クラッチを入れるには相当の修行を必要としそうです。







バイクで試そうとしたけれど、如何せんこの雨で手信号走行中に試す余裕はないのです。