そういえば

ＧＴ６の発売日（今のところ　までもう１か月少しになってたんですね。
ｼﾗﾅｶｯﾀｰ



ＰＳ３も起動すると一瞬でキレる仕様でもはや内部のデータは絶望的なので
ＧＴ６がホントによさそうならＰＳ３修理かな～？？
とりあえずＧＫの人に人柱になってもらってレビュー町ですね。

まぁもうレーサーレベルとか気にせずインテとかＣＲ－Ｘがいじれりゃそれでいいですね。

なんかニュータイヤモデルに横浜がどうこうってことはＳタイヤのパターンはやっぱり０５０に
なるんですかね。

個人的には

コンパウンド≠発熱性剛性どうこう
コンパウンド＝総グリップ力

というのがなんとかなってたりエア圧いじってかえられたり前後別インチ変更や
扁平変更ができたりとかしてたらスゲーって感じです。あと中古車のブッシュはちゃんと
ヨレヨレになるべきだと思います。




ＧＴ５ではよく大学の後輩と作った車両でタイムアタックなんてやってましたが
ミニ四駆走りやらよくグリップするダート走りやらでスペシャルドライビング強しの固定コースは
面白くないのでよくコースメイカーでなんちゃってジムカーナやってました。


コースメイカーで東京ベイ→複雑さコーナーのＲ全区間ＭＡＸ
壁接１が＋５秒です。
「次へ」で走った事無いコースに次々なってくれるので試走でお気に入りのＤＣ２が最高でした。

慣熟歩行はスバル３６０でアシスト最強にして非ハンドルコントローラーで運転した時の感じが
絶対わからない状態で１０分とか決めて１本走り、１０分またてんとうむしでコース歩いて
インターバルおいてほぼ決まった時間にスタート
ここまでやったのは１回きりだけど、まじめにやると結構面白かったです。

６はできるのかな？？