こばやまとのブログ一覧

台風の前に換えたいとやってたその台風はどっか行っちまったみたいですが


５ｗ－３０　トリプルＲ

ただの３１００ではないにせよとりあえずドレンＯＰＥN～


シティのＥＧオイルより1.5L少なく、ミッションオイル兼
さてこの差は…






リザルトから言うと

「おっ！」ではなく「ｳﾜｧ…」でした。



ｱﾜーの立ち方もよろしくありません。
夏場だから？というのもあるやもしれないですがフツーに回す機会が多いのもあり

やっぱり用途に応じて交換の機会は考えなくてはならないようです。





もうちょっと頑張ってくれると思ってたんだけどなぁ～…

やはり9月初めの埼玉群馬戦はパスせざるを得なそうです。

エキマニあたりが臭いなぁっていうのは今回は難しいかなとは思ってたけど、
ブレーキ回りに手入れられないのはなんというか


さみしいです。


前戦の本番関越の３６０で初めてまともに（ミスコース後の1本目に）ターンが決まった程度の
タカが知れた自分のターン限界性能を持って挑んだ浅間台の５２０？４０かどっちでもいいけど1本目
リヤブレーキの効きが弱くてもロックしてくれる状況での200度ぐらいからフロントがバシっと
回った時の

自分で言っててなんかあれですが



アレ尋常じゃないぐらい限界高いですね！
何がすごいって旋回速度も速いのですが

回しすぎによる脱出でのフロント真っすぐになってるしアクセル全開だけどリヤが収まってなくて
進まねぇぇええ！　　て他の車両がなるようなスピードでリヤ流れててのハンドル戻したところから
バシっとフロントが引っ張り出すってところだと思います。

1本目はそれで回しすぎちゃってたけど…



いや～



あれできるようにならずしてシティーはできればおりたく無いなと思いますｗ

とりあえずミッション内部の状態次第です。





空荷のシティで行ってきたのですが空荷のシティの燃費はやっぱりいいです。
いつもとはメーター減り方が違います。トリプルＲでめでたく３０００ｋｍ以上走った状態で
いって帰って途中給油までメーター９０ｋｍちょっと＋外形6%分でほぼ４リッターです。

今回の大会は前日なにも入れてなかったので久々に早く寝るつもりでしたが、
宇宙戦艦ヤマト動画に食いついてしまったりなんなりで結局いつもと変わらない時間に…


去年県戦1年浅間台でやってきても雨の大会は1度も無く
当日発表コースを2本だけ別コンディションというとても新鮮なものになりました。



「ターンあるけどこばやまとのシティはターン遅いから大丈夫！」
なんて車の特性を生かせないドライバー含めた性能からすると
520度ターンはどうなるかは全く分からなかったけど、コースレイアウト的には
かなり戦えそうな雰囲気はあったので、パイロンタッチ及び何度かの宜しくない事案
により自分としての納得したいレベルからも遠いものとなったのは残念です。

しかし５2０含めやっぱり感じる事が多くあった事と、2本目のドライ浅間台の走りが
すごく楽しく感じられたのがよかったです。

今回でミッションＯＨとリヤブレーキの変更を行うので
ＩＣＣ、埼群戦（未定）とか飛んで関越最終戦に向けまた頑張っていきたいと思います！

ガーレガミラス！





今大会のオフィシャルには大学の後輩のジムカーナ有志による3名が頑張ってくれました。
一緒に帰るのもあり、帰りにいろんな方に挨拶を回れなかったのが心残りです。

ブレーキパッドを下さったｋｔ子様に大感謝、テント留めのベルトを貸してくださったぞんじ様、
ありがとうございました！

ビデオカメラの充電器を忘れてきてしまった…







午後から雨とのことで人の入りはそれほど多くなく、日差しも弱い、
この時期にしてはかなり好コンディションでの練習となりました。

この日、明日のＮ２に地区戦初エントリーという萌豚氏インテグラが来ていてＥコース走行との
事だったので、自分も千葉東京戦にエントリーした気で挑む！ぐらいのつもりで走ろうとしました。



Ｎ４の鷹目ＧＤＢの方もＥコースを走っていたのでとても参考になりました。
冠水状態の低ミュー路でのインプレッサの走行性能なども…


タイムの方をなんとか5秒台に入れて終了となりました。
午後のハイドロ路面で頑張った方もお疲れ様でした。





要望のあった動画をアップロード











手前のは無いのかというと

浅間台の次の走行する時はもうかなり別モンの挙動になる可能性が高いので
今日はいいかなと思った次第です。



それでは、日曜日はちょっくら頑張りたいと思います。よろしくお願いします。







：ローリング様

タイヤの件、了解しました！　試行錯誤していただいたみたいでスミマセン！

諸事情によりこれから浅間台練習出発です。