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地区戦浅間台終わりましたー



いや～


すごいことになりましたね。



なんというか、競技の貴重な一場面に直面した気分であります。




終わったあとWミスコースなんて久々かな～？？なんて思ったけど
多分記録が正しければ２０１１年の千葉戦の初参加からダブルミスコースで記録が
残らなかったのは５年目にして初めてですね。


参加当時でもどっちか１本ミスコースが治らなくて頑張って直そうとしてた記憶があります。


最近腐り気味でやり始めた時より１歩は進んだところでやってたような気がしたけど
当時あった熱いものがいつの間にかなくなってたような
そんな感じだったようなことに気づかされたように思います。


今年は事情につき今回のエントリーが地区戦の最後になると思いますが



来年は今日優勝した彼は持っていて自分が持っていなかったものを引き下げて



”勝ち”をいただきたいですね！


それではお疲れ様でした。

これから東京戦でようっていう後輩と走ってきます。
なんか雨も降るっぽいけど行ってきます。

セミウェットぐらいになってくれればグリップ低いなりの見方とかもできるんだけどな～

行ってきました！
当日はヤバい暑かったですね。

今年関越で全日本やるってことで関東の方は結構気合が入ったいたのではないでしょうか。
僕がいつも見ているそんな関東勢のエントリーする方が全日本でどんな走りをするか！

１番のお目当てはSAクラスSCクラスだったのですが、PN1のノートがけっこうよさげな動きしてたり
相変わらずリジットランサーがかっこいい走りだったり
後輩とかと草むら土手側の５４０度のちょっと奥側のところで見ておりましたが、
樽周りもさる事ながらそこに至るまでの外周からのライン踏みどころ、２回目に来る時の
土手際からの助手席側パイロンギリギリの攻めなど、自分がいつも関越で走ってたようなコースを
全日本のあらゆるクラスの車両での走りが見れてとても楽しゅうございました。

いや～しかし関越のCRXはホントに速かったんですね！

ナンバー付の２躯でトップタイムで２躯全体でもターボGA2以外の全ての車両より
早かったわけですから。

SA1クラス関東勢が上位を占めてるあたり関東のレベルの高さを証明するもので嬉しいですね！
僕がSA1クラスにやりがいを感じるところであり、シビック乗りとしては壁の高さを思い知るところです。
浅間台の準備そろそろ始めるかな…　



そう同伴した後輩が同人誌の…　え～っと、配布？をしているとの情報をくれたので





以前から存在は知ってましたがこの際全部買ってみることに。


現場は暑くてあまり物色してるどころではなかったのですがそれでも軽く目を通しただけで
正直出来栄えを甘く見ていたと言わざるを得ない心境に

ぜひvol1も欲しいですね！